142这都是钱呢！
对于王老板来说，这些东西不仅仅是一些技术资料，而是白花花沉甸甸的钱啊！
事实上国内的大部分资本大佬对技术也不是特别感兴趣，大家都已经过了那个年轻的时候了，那个期待靠着技术改变世界的年轻人，早已经完成了从做蛋糕的蛋糕师到分蛋糕的猎食者的身份转变。
技术改变不了世界的，只有资本才可以！
所以真正让王老板呼吸粗重的也不仅仅是那份国内急缺的控制系统，虽然它确实很重要，但是它所代表的利润更加让人心动。
“虽然已经知道了答案，但是我还是想问一下，你们还缺少投资吗？”老王非常清楚，在这之前，国内的工业机器人没什么人做，无非是两点原因：一个是需求小，另外一个就是技术差太多了。
随着国内新的补贴政策的出台，再加上关键性的技术实现了突破，可以预见的是，未来将会有一大批的资本进入这个行业，但能够在这个上游水源占据一席之地，他们无疑就握住了分蛋糕的刀叉。
“非常抱歉，这件事情并不是我可以做主的，而且暂时我们不怎么缺钱，不过你可以问一问王教授。”魏明理推辞道。
“那就真是太可惜了。”老王有些遗憾地说道，不过，他很快就不再关注这些不着边际的事情了。
“对了，你们的重型机械臂项目开发是不是还没有完成啊？”老王换了个话题询问道：“如果可以的话，不知道能否让我们加入进来？”
“这…”魏明理有些为难，刚刚已经拒绝了对方两次了，这一次要是在拒绝对方的话，总感觉不是特别好的样子。
“这件事情可以考虑，不过我们还是需要协商一下才能给你答复。”魏明理想了想，还是决定先拖一下，然后向王峰咨询一下。
虽然对方说了这件事情完全交给自己来处理，但是不管关系有多么密切，涉及到钱的事情还是要先说清楚比较好。
“我们只是希望在这个项目里能够占到一定的份额，进而保证我们汽车公司在这方面的利益而已，我们绝对不会对你们的工作有任何指手画脚的地方，而且钱也不是问题。”不得不说，老王对于这种科研人员的心理把握的非常到位。
他们对于钱的概念其实并不是特别的深刻，大概就是够用和不够用的区别了，在工作上他们的钱肯定是远远不够用的。只不过他们对于钱虽然是来者不拒，但是也并非是没有要求的：大多数研究员并不希望出钱的人干涉他们的研究工作。如果有人愿意出钱但是又不会干涉他们，那么他们会很乐意接受。
至于生活上够花不够花，生活上他们的钱大多数时间都够花，面对他们来说，工作已经占据了他们生活中相当大的一部分时间，以至于他们并没有太多的时间来享受。
“好，那我就恭候你们的佳音了！”老王虽然没有得到什么肯定的答复，但是这已经是非常好的开始了，剩下的无非就是出多少钱，占多少比例的问题。
当然，他还是想办法让公司内的大佬联系到了王峰本人，毕竟这可是关系到他们工厂的的建设问题，再怎么重视也不为过。
毕竟时间就是生命，时间就是金钱，想要快速的提高产能，大规模的投入资金进行自动化生产是最快最有效的办法。在这一点上，他们的老对手特斯拉非常有发言权。
去年年初，特斯拉在其官微发布了一则视频，对外首次展现了上海超级工厂的内部生产场景。
从视频中可以看到（视频很容易找到），工厂内部的自动化程度非常高，在车身制造流程中，几乎不需要人工干预，全部由机械臂完成对应工序，科技感十足。
在上海超级工厂这一个大型厂房中，涵盖了特斯拉车型的冲压、焊接、涂装、装配等四大工序。通过制造工序集中化的方式，极大提高了整车的生产效率。
首先车身零部件从冲压机下线，通过传送装置运输到车身焊接区域。然后由焊接机器人完成车身焊接相应工序。并且在整个车身焊接和涂装工作区域，几乎没有人工的身影，全部为自动化生产。
只有在最后的车身零部件的装配和试车阶段，才会需要员工进行装配和调试的辅助性工作。
毕竟是总投资超过500亿，一期投资160亿的工厂，该工厂智能和自动化程度都较高，这也是特斯拉能够保证车身质量标准统一、规范的重要因素之一。
只不过从现在看来，其车身的质量貌似不怎么样，尤其是某些方面，再加上其傲慢的态度，无疑让这个牌子彻底臭了。
当然，你不能因为这个就否认人家的优点。
此外，在去年，特斯拉对外公布的数据中，仅仅是其一季度产销情况就足够让人为之一振了。
数据显示，特斯拉一季度生产了10.3万辆左右纯电动车，同比增长33%左右，交付量达到8.84万辆左右，同比增长近15%。
据悉，当年特斯拉的上海超级工厂在2月上旬就恢复了生产，在接近全面复工的状态下，周产量能到了3000台左右。同时，从交强险数据看，国产model 3在2月份以2132辆成绩，继续成为国内的新能源车型交付冠军。
这些都是自动化生产的功劳，所以说不管是从当前来看，还是从未来来看，自动化生产将会成为机械加工，尤其是汽车制造业的主流。
在未来不再需要那么多的工人了，只需要几百台高强度的，大负载的重型机械臂，就能够胜任大部分工人的工作。
尤其是对方不需要吃饭睡觉，也不需要中场休息，只需要必要的维护和电力，就能够不停地运转，简直是老板们的福音。
想到这儿，老王就觉得整个人走路都带风：他们现在不仅仅可以尽情地996，他们还可以007，机器人又不会抱怨，一年到头除了上几次机油，剩下的时间都在为他们创造利润！
事实上国内的大部分资本大佬对技术也不是特别感兴趣，大家都已经过了那个年轻的时候了，那个期待靠着技术改变世界的年轻人，早已经完成了从做蛋糕的蛋糕师到分蛋糕的猎食者的身份转变。
技术改变不了世界的，只有资本才可以！
所以真正让王老板呼吸粗重的也不仅仅是那份国内急缺的控制系统，虽然它确实很重要，但是它所代表的利润更加让人心动。
“虽然已经知道了答案，但是我还是想问一下，你们还缺少投资吗？”老王非常清楚，在这之前，国内的工业机器人没什么人做，无非是两点原因：一个是需求小，另外一个就是技术差太多了。
随着国内新的补贴政策的出台，再加上关键性的技术实现了突破，可以预见的是，未来将会有一大批的资本进入这个行业，但能够在这个上游水源占据一席之地，他们无疑就握住了分蛋糕的刀叉。
“非常抱歉，这件事情并不是我可以做主的，而且暂时我们不怎么缺钱，不过你可以问一问王教授。”魏明理推辞道。
“那就真是太可惜了。”老王有些遗憾地说道，不过，他很快就不再关注这些不着边际的事情了。
“对了，你们的重型机械臂项目开发是不是还没有完成啊？”老王换了个话题询问道：“如果可以的话，不知道能否让我们加入进来？”
“这…”魏明理有些为难，刚刚已经拒绝了对方两次了，这一次要是在拒绝对方的话，总感觉不是特别好的样子。
“这件事情可以考虑，不过我们还是需要协商一下才能给你答复。”魏明理想了想，还是决定先拖一下，然后向王峰咨询一下。
虽然对方说了这件事情完全交给自己来处理，但是不管关系有多么密切，涉及到钱的事情还是要先说清楚比较好。
“我们只是希望在这个项目里能够占到一定的份额，进而保证我们汽车公司在这方面的利益而已，我们绝对不会对你们的工作有任何指手画脚的地方，而且钱也不是问题。”不得不说，老王对于这种科研人员的心理把握的非常到位。
他们对于钱的概念其实并不是特别的深刻，大概就是够用和不够用的区别了，在工作上他们的钱肯定是远远不够用的。只不过他们对于钱虽然是来者不拒，但是也并非是没有要求的：大多数研究员并不希望出钱的人干涉他们的研究工作。如果有人愿意出钱但是又不会干涉他们，那么他们会很乐意接受。
至于生活上够花不够花，生活上他们的钱大多数时间都够花，面对他们来说，工作已经占据了他们生活中相当大的一部分时间，以至于他们并没有太多的时间来享受。
“好，那我就恭候你们的佳音了！”老王虽然没有得到什么肯定的答复，但是这已经是非常好的开始了，剩下的无非就是出多少钱，占多少比例的问题。
当然，他还是想办法让公司内的大佬联系到了王峰本人，毕竟这可是关系到他们工厂的的建设问题，再怎么重视也不为过。
毕竟时间就是生命，时间就是金钱，想要快速的提高产能，大规模的投入资金进行自动化生产是最快最有效的办法。在这一点上，他们的老对手特斯拉非常有发言权。
去年年初，特斯拉在其官微发布了一则视频，对外首次展现了上海超级工厂的内部生产场景。
从视频中可以看到（视频很容易找到），工厂内部的自动化程度非常高，在车身制造流程中，几乎不需要人工干预，全部由机械臂完成对应工序，科技感十足。
在上海超级工厂这一个大型厂房中，涵盖了特斯拉车型的冲压、焊接、涂装、装配等四大工序。通过制造工序集中化的方式，极大提高了整车的生产效率。
首先车身零部件从冲压机下线，通过传送装置运输到车身焊接区域。然后由焊接机器人完成车身焊接相应工序。并且在整个车身焊接和涂装工作区域，几乎没有人工的身影，全部为自动化生产。
只有在最后的车身零部件的装配和试车阶段，才会需要员工进行装配和调试的辅助性工作。
毕竟是总投资超过500亿，一期投资160亿的工厂，该工厂智能和自动化程度都较高，这也是特斯拉能够保证车身质量标准统一、规范的重要因素之一。
只不过从现在看来，其车身的质量貌似不怎么样，尤其是某些方面，再加上其傲慢的态度，无疑让这个牌子彻底臭了。
当然，你不能因为这个就否认人家的优点。
此外，在去年，特斯拉对外公布的数据中，仅仅是其一季度产销情况就足够让人为之一振了。
数据显示，特斯拉一季度生产了10.3万辆左右纯电动车，同比增长33%左右，交付量达到8.84万辆左右，同比增长近15%。
据悉，当年特斯拉的上海超级工厂在2月上旬就恢复了生产，在接近全面复工的状态下，周产量能到了3000台左右。同时，从交强险数据看，国产model 3在2月份以2132辆成绩，继续成为国内的新能源车型交付冠军。
这些都是自动化生产的功劳，所以说不管是从当前来看，还是从未来来看，自动化生产将会成为机械加工，尤其是汽车制造业的主流。
在未来不再需要那么多的工人了，只需要几百台高强度的，大负载的重型机械臂，就能够胜任大部分工人的工作。
尤其是对方不需要吃饭睡觉，也不需要中场休息，只需要必要的维护和电力，就能够不停地运转，简直是老板们的福音。
想到这儿，老王就觉得整个人走路都带风：他们现在不仅仅可以尽情地996，他们还可以007，机器人又不会抱怨，一年到头除了上几次机油，剩下的时间都在为他们创造利润！