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安利一下，作者很喜欢的一档节目——《开讲啦》
8月8日（周六）晚十点半档：
“鲲龙”ag600海上首飞机组机长赵生开讲
---正文---
如果水上飞机也有梦想，水上飞机想去哪？南极北极？水上飞机目前还不具备破冰能力，真就着急你就飞过去。
水上飞机如果也有族谱，会细分为很多类型的水上飞机：
1：搜救类水上飞机：海上失事船舶搜救，海上失事航班搜救，因人为因素导致野生动物海上受困或受伤搜救。
2：热带气旋消防水上飞机：通过广域的海上造一定厚度的冰，从而让热带气旋失去水温补给，削弱其登陆前风力强度。
3：海啸预警水上飞机：探查海啸水平方向位移速度，给海啸中来不及到达避风港的船只进行现场导航，包括但不限于给船只安装上破海啸巨浪的被动破浪外挂（就和下雪天给轮胎加链条一样，属于一种外挂式被动应对灾难方案）。
4：科考水上飞机：科学号科考船，属于慢性子科考，走到哪就科考到哪；因为水上飞机的速度属性，让科考水上飞机成为急性子科考，指哪重点突击，就飞去哪里进行点拓宽到面的科考；也就是科考船属于普查，走过路过不错过，科考水上飞机属于详查，哪里有问题就点哪里。
5：渔业水上飞机：农业规模大了，可以用无人机，有人机进行喷药，授粉（吸管授粉可行不？），施肥，驱虫；海洋上的淡水养殖和淡水种植发展规模大了，也可以用到水上飞机进行投放鱼饲料，投放鱼苗。
6：漏鱼之网/漏网之鱼水上飞机：长江，黄河的野生鱼类保护，可以使用水上飞机拉着一个翼展为10多米的可控光纤，本身由光纤和传感器组成，在水上飞机沿着河道从下游向上游方向移动时，光纤进行水掠过式普查，找出所有的水下排污管道，找出所有未登记在册的水生动植物，光纤本身要具备防碰撞能力，也就要学会蛇形方式移动自身，避免割伤动植物。
7：兴风作浪水上飞机：洪水的问题就是排水能力低于降雨能力，想要干预洪水，要么从变动降雨能力上做课题，要么从加强排水能力上做功课；兴风作浪水上飞机，就是通过一个个拨浪板式的设计，让水水平方向有一个初始机械力加强水水平方向移动速度。
8：破冰水上飞机：不是为了去南极和北极，只是为了解决下游或中游结冰，导致上游水位过高的问题，真就在冰面上滑冰并犁冰咯，飞到哪，破冰到哪。
9：潜水水上飞机：水上飞机不潜水，使用水上飞机悬停在水面上空或停在水面上，通过一个个的蛇形机器管道连接一个个蛙人，进行可以达到水下100米的水下作业，都穿着太空服式的单人潜艇服，可以用于大坝不排水检测，可以用于大坝隐患排查，本身携带足够多的液态惰性气体和密度中和冰冻剂（避免因为液态惰性气体的热胀冷缩导致让孔隙内有内向外应力），用于快速用冰冻的方式减少创口蔓延风险，是否存在一种水下焊接方案呢？水下氩弧焊？
10：另一种可能性：冰上飞机（南极北极是这种飞机的天堂，别人冲浪，这货冲气旋），熔岩浆上飞机（掠过熔岩浆并喷射冷却剂，或直接吃滚烫熔岩浆，进行火山熔岩浆成分测定，用火山熔岩浆找矿，看这些熔岩浆掠过了哪些矿——真就多喝熔岩浆咯），雾行者飞机（专门在雾霾，沙尘暴，大量自然雾的环境中飞行，简单改造就能够用于人工降雨，吃云吐雨），空艇飞机（有三个机身，上面两个是空艇，下面一个是空压机，制冷机所在机身，本身就是为了通过在雨云头顶人造从头凉到脚的人造寒流，让雨云在登陆之前就减少大量存雨量；也可以是工程起重空艇飞机，专业的力拔山兮气盖世）。
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如果水上飞机也有梦想，水上飞机想去哪？南极北极？水上飞机目前还不具备破冰能力，真就着急你就飞过去。
水上飞机如果也有族谱，会细分为很多类型的水上飞机：
1：搜救类水上飞机：海上失事船舶搜救，海上失事航班搜救，因人为因素导致野生动物海上受困或受伤搜救。
2：热带气旋消防水上飞机：通过广域的海上造一定厚度的冰，从而让热带气旋失去水温补给，削弱其登陆前风力强度。
3：海啸预警水上飞机：探查海啸水平方向位移速度，给海啸中来不及到达避风港的船只进行现场导航，包括但不限于给船只安装上破海啸巨浪的被动破浪外挂（就和下雪天给轮胎加链条一样，属于一种外挂式被动应对灾难方案）。
4：科考水上飞机：科学号科考船，属于慢性子科考，走到哪就科考到哪；因为水上飞机的速度属性，让科考水上飞机成为急性子科考，指哪重点突击，就飞去哪里进行点拓宽到面的科考；也就是科考船属于普查，走过路过不错过，科考水上飞机属于详查，哪里有问题就点哪里。
5：渔业水上飞机：农业规模大了，可以用无人机，有人机进行喷药，授粉（吸管授粉可行不？），施肥，驱虫；海洋上的淡水养殖和淡水种植发展规模大了，也可以用到水上飞机进行投放鱼饲料，投放鱼苗。
6：漏鱼之网/漏网之鱼水上飞机：长江，黄河的野生鱼类保护，可以使用水上飞机拉着一个翼展为10多米的可控光纤，本身由光纤和传感器组成，在水上飞机沿着河道从下游向上游方向移动时，光纤进行水掠过式普查，找出所有的水下排污管道，找出所有未登记在册的水生动植物，光纤本身要具备防碰撞能力，也就要学会蛇形方式移动自身，避免割伤动植物。
7：兴风作浪水上飞机：洪水的问题就是排水能力低于降雨能力，想要干预洪水，要么从变动降雨能力上做课题，要么从加强排水能力上做功课；兴风作浪水上飞机，就是通过一个个拨浪板式的设计，让水水平方向有一个初始机械力加强水水平方向移动速度。
8：破冰水上飞机：不是为了去南极和北极，只是为了解决下游或中游结冰，导致上游水位过高的问题，真就在冰面上滑冰并犁冰咯，飞到哪，破冰到哪。
9：潜水水上飞机：水上飞机不潜水，使用水上飞机悬停在水面上空或停在水面上，通过一个个的蛇形机器管道连接一个个蛙人，进行可以达到水下100米的水下作业，都穿着太空服式的单人潜艇服，可以用于大坝不排水检测，可以用于大坝隐患排查，本身携带足够多的液态惰性气体和密度中和冰冻剂（避免因为液态惰性气体的热胀冷缩导致让孔隙内有内向外应力），用于快速用冰冻的方式减少创口蔓延风险，是否存在一种水下焊接方案呢？水下氩弧焊？
10：另一种可能性：冰上飞机（南极北极是这种飞机的天堂，别人冲浪，这货冲气旋），熔岩浆上飞机（掠过熔岩浆并喷射冷却剂，或直接吃滚烫熔岩浆，进行火山熔岩浆成分测定，用火山熔岩浆找矿，看这些熔岩浆掠过了哪些矿——真就多喝熔岩浆咯），雾行者飞机（专门在雾霾，沙尘暴，大量自然雾的环境中飞行，简单改造就能够用于人工降雨，吃云吐雨），空艇飞机（有三个机身，上面两个是空艇，下面一个是空压机，制冷机所在机身，本身就是为了通过在雨云头顶人造从头凉到脚的人造寒流，让雨云在登陆之前就减少大量存雨量；也可以是工程起重空艇飞机，专业的力拔山兮气盖世）。