第187章 新式战机的试飞！
而这一百五十千克够干啥的，别说制造飞机的机身了，把刘秀加上去就够九百千克的了。
因此用飞燕这种老式战机的发动机来制造新的飞机根本不切实际，虽然米格十五和飞燕战机都同属于一代战机但是它们之间的发动机性能还是相差太大了。
但是因为终究没有超音速所以还是被一同划分到了第一代战机一类，没错战机的划分前三代基本上就算按照速度来划分的。
比如第一代战机就是速度低于一倍音速，也就是没办法超音速的战机，比如米格十五，f86佩刀以及me262飞燕等！
而第二代战机则是能够超音速飞行，但是却无法达到二倍音速的战机，比如米格十九，f100等战机。
至于第三代自然就是战机速度可以超越两倍音速的战机了，比如米格二十一，f4战机等。
而经过这么一系列的改进之后，不仅仅把原版的尼恩发动机的重量从一千三百千克变成了八百七十千克，并且还把推力从原本的二点二吨增加到了二点六吨。
推重比直接从原来的一点七增加到了现在的三点多！
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当然为了躲避雷达和越来越厉害的导弹，于是第五代战机就把躲避雷达，也就是飞机的隐身性能提了上来，比如f22等隐身战机就是使用了隐身技术，从而导致在面对四代机的时候有绝对的碾压优势。
并且所有的技术工人也都已经就位，为了能更早的把自己的飞机投产轧钢厂里的工人都是从全内陆召集而来的熟练老技术工人。
并且这个时候战机也是越做越重，其目的就是为了一机多用，除了能当战斗机用也要能当轰炸机来玩。
并且在离心式压气机的设计上，发现进口的尼恩发动机的压气机摩擦损失和流动阻力大，易产生震颤和内应力畸变，且尼恩发动机进气道流动损失和扰流强度较大，燃料出现不充分燃烧的情况。
毕竟实在不行大不了就用飞燕的发动机得了，当然轧钢厂不仅仅轧钢皮制造飞机的机身，其机身的骨架结构也是要轧钢厂来制造。
时间过的飞快转眼之间，二月份也就到了，建立在苝萍外面的轧钢厂自然也已经建立完毕了。
不过有关于引进米格十五的事情还是有些让人失望，那边还是不同意，对此刘秀自然也没有什么办法，于是就只能让轧钢厂先把机身弄起来。
至于四代机则是在七十年代后电子技术大力发展，所以空空导弹以及雷达也是有了很大的进步，因此超视距作战也不在是梦的情况之下，战机的速度就不再是重要指标，反而是战机的机动性能，以及雷达航电和空空导弹的性能做为指标了！
毕竟战机的速度再怎么快也不可能快过速度达到四到六倍音速的空空导弹的，所以战机的雷达和航电性能就至关重要了。
而在刘秀的设想中则是想要把自己设计的第一款喷气式战机的速度达到三代战机的水平也就是两马赫以上，不过刘秀现在飞燕战机的涡喷发动机根本没办法满足刘秀的需求。
并且轧钢厂里面还有一批机床用来仿制飞燕发动机所使用！
正因为如此，所以只要刘秀能把搞到米格十五的心脏vk1喷气发动机，那么刘秀的新式战机的设计就再也没有阻碍了。
不过到了第四代战机的划分就不在是以速度划分了，因为涡喷发动机的局限性就在这里了，三倍音速以上根本不在适用涡喷发动机了，因此有关于依照速度划分到三代机就戛然而止了。
现在刘秀就只能希望于购买米格十五的采购员能成功了，因为让刘秀现阶段最为眼残的并不是米格十五飞机本身，而是它的心脏vk－1发动机，因为这样的发动机才能满足刘秀设计的需求。
当然全机并没有使用铝而是用锻造的钢材为主要材料制造，有点类似于米格二十五的全机身不锈钢。
···········
转眼四个月过去，时间来到五零年的六月份，在刘秀和刘钦的努力之下，一架专门用于空战格斗的小型喷气式飞机总算是被制造出来了。
刘钦看着刘秀一副跃跃欲试的样子就说道：
“怎么，你还要亲自试机啊！你可别忘了，你现在都是空饲了啊！”
“爹，看来米格十五的发动机暂时是指望不上了，咱们就把飞燕战机的发动机放上去试试看吧！”
当然这燃气温度也不是想提升就提升的，还得使用更高的合金材料才行，所以苏国对此研究出了一种更加耐高温的合金。
对于刘钦的话刘秀则是笑着道：
“空饲怎了，空饲就不是人了，我是人难道我手下的那些飞行员就不是人了啊！再说这战机的设计我可是全程参与的，没有谁比我更了解了！”
就比如这尼恩发动机燃气涡轮叶片的制造，是采用先铸造后切削的工艺，在制造后端燃气涡轮叶片的过程中，浪费了许多材料。而在克里莫夫vk-1发动机燃气涡轮叶片的制造上，苏国工人大胆采用精密冲压加切削的工艺，大胆技术革新，省去了很多材料，避免了浪费。
于是克里莫夫vk-1在压气机设计上对此采取了使用后弯叶片和闭式工作叶轮，大大减小了摩擦损失和流动阻力，重新设计了进气道的形状，压缩空气可以均匀的进入燃烧室并提高了速度，把燃烧室喷油嘴设计成螺旋剪切式。针对尼恩发动机热效率较低问题，克里莫夫vk-1发动机通过增加燃烧室温度，提高燃气动能和膨胀比，优化燃气涡轮叶片的叶根，叶槽，叶背，叶盆，叶尖，减少燃气动量损失流体的边界摩擦损失，增加燃气涡轮的级数，更好的利用燃气的动能。
说罢刘秀也就登上了这架自己亲自参与设计的战机，其战机全长九米五，宽度七米七，高度也就只有二米七。
当然更为关机的是机身的重量，哪怕是全机用的都是钢材，但是在刘秀极致的偷工减料！或者说极致的重量减轻之下，比如说打孔骨架结构什么的，如此让整机空重就只有一点九吨！
当然这空重是不包括机载武器的！比如机炮机枪之类的东西的。
(本章完)
因此用飞燕这种老式战机的发动机来制造新的飞机根本不切实际，虽然米格十五和飞燕战机都同属于一代战机但是它们之间的发动机性能还是相差太大了。
但是因为终究没有超音速所以还是被一同划分到了第一代战机一类，没错战机的划分前三代基本上就算按照速度来划分的。
比如第一代战机就是速度低于一倍音速，也就是没办法超音速的战机，比如米格十五，f86佩刀以及me262飞燕等！
而第二代战机则是能够超音速飞行，但是却无法达到二倍音速的战机，比如米格十九，f100等战机。
至于第三代自然就是战机速度可以超越两倍音速的战机了，比如米格二十一，f4战机等。
而经过这么一系列的改进之后，不仅仅把原版的尼恩发动机的重量从一千三百千克变成了八百七十千克，并且还把推力从原本的二点二吨增加到了二点六吨。
推重比直接从原来的一点七增加到了现在的三点多！
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当然为了躲避雷达和越来越厉害的导弹，于是第五代战机就把躲避雷达，也就是飞机的隐身性能提了上来，比如f22等隐身战机就是使用了隐身技术，从而导致在面对四代机的时候有绝对的碾压优势。
并且所有的技术工人也都已经就位，为了能更早的把自己的飞机投产轧钢厂里的工人都是从全内陆召集而来的熟练老技术工人。
并且这个时候战机也是越做越重，其目的就是为了一机多用，除了能当战斗机用也要能当轰炸机来玩。
并且在离心式压气机的设计上，发现进口的尼恩发动机的压气机摩擦损失和流动阻力大，易产生震颤和内应力畸变，且尼恩发动机进气道流动损失和扰流强度较大，燃料出现不充分燃烧的情况。
毕竟实在不行大不了就用飞燕的发动机得了，当然轧钢厂不仅仅轧钢皮制造飞机的机身，其机身的骨架结构也是要轧钢厂来制造。
时间过的飞快转眼之间，二月份也就到了，建立在苝萍外面的轧钢厂自然也已经建立完毕了。
不过有关于引进米格十五的事情还是有些让人失望，那边还是不同意，对此刘秀自然也没有什么办法，于是就只能让轧钢厂先把机身弄起来。
至于四代机则是在七十年代后电子技术大力发展，所以空空导弹以及雷达也是有了很大的进步，因此超视距作战也不在是梦的情况之下，战机的速度就不再是重要指标，反而是战机的机动性能，以及雷达航电和空空导弹的性能做为指标了！
毕竟战机的速度再怎么快也不可能快过速度达到四到六倍音速的空空导弹的，所以战机的雷达和航电性能就至关重要了。
而在刘秀的设想中则是想要把自己设计的第一款喷气式战机的速度达到三代战机的水平也就是两马赫以上，不过刘秀现在飞燕战机的涡喷发动机根本没办法满足刘秀的需求。
并且轧钢厂里面还有一批机床用来仿制飞燕发动机所使用！
正因为如此，所以只要刘秀能把搞到米格十五的心脏vk1喷气发动机，那么刘秀的新式战机的设计就再也没有阻碍了。
不过到了第四代战机的划分就不在是以速度划分了，因为涡喷发动机的局限性就在这里了，三倍音速以上根本不在适用涡喷发动机了，因此有关于依照速度划分到三代机就戛然而止了。
现在刘秀就只能希望于购买米格十五的采购员能成功了，因为让刘秀现阶段最为眼残的并不是米格十五飞机本身，而是它的心脏vk－1发动机，因为这样的发动机才能满足刘秀设计的需求。
当然全机并没有使用铝而是用锻造的钢材为主要材料制造，有点类似于米格二十五的全机身不锈钢。
···········
转眼四个月过去，时间来到五零年的六月份，在刘秀和刘钦的努力之下，一架专门用于空战格斗的小型喷气式飞机总算是被制造出来了。
刘钦看着刘秀一副跃跃欲试的样子就说道：
“怎么，你还要亲自试机啊！你可别忘了，你现在都是空饲了啊！”
“爹，看来米格十五的发动机暂时是指望不上了，咱们就把飞燕战机的发动机放上去试试看吧！”
当然这燃气温度也不是想提升就提升的，还得使用更高的合金材料才行，所以苏国对此研究出了一种更加耐高温的合金。
对于刘钦的话刘秀则是笑着道：
“空饲怎了，空饲就不是人了，我是人难道我手下的那些飞行员就不是人了啊！再说这战机的设计我可是全程参与的，没有谁比我更了解了！”
就比如这尼恩发动机燃气涡轮叶片的制造，是采用先铸造后切削的工艺，在制造后端燃气涡轮叶片的过程中，浪费了许多材料。而在克里莫夫vk-1发动机燃气涡轮叶片的制造上，苏国工人大胆采用精密冲压加切削的工艺，大胆技术革新，省去了很多材料，避免了浪费。
于是克里莫夫vk-1在压气机设计上对此采取了使用后弯叶片和闭式工作叶轮，大大减小了摩擦损失和流动阻力，重新设计了进气道的形状，压缩空气可以均匀的进入燃烧室并提高了速度，把燃烧室喷油嘴设计成螺旋剪切式。针对尼恩发动机热效率较低问题，克里莫夫vk-1发动机通过增加燃烧室温度，提高燃气动能和膨胀比，优化燃气涡轮叶片的叶根，叶槽，叶背，叶盆，叶尖，减少燃气动量损失流体的边界摩擦损失，增加燃气涡轮的级数，更好的利用燃气的动能。
说罢刘秀也就登上了这架自己亲自参与设计的战机，其战机全长九米五，宽度七米七，高度也就只有二米七。
当然更为关机的是机身的重量，哪怕是全机用的都是钢材，但是在刘秀极致的偷工减料！或者说极致的重量减轻之下，比如说打孔骨架结构什么的，如此让整机空重就只有一点九吨！
当然这空重是不包括机载武器的！比如机炮机枪之类的东西的。
(本章完)