第128章 我的大船！
永盛造船厂3号船坞。
楚洋几人到的时候，就看到闽泉渔1688正停在船坞内，接受着全方位的保养。
对于船，尤其是海船来说，保养是很有必要的，比车保养还重要。
因为海水对钢具有强腐蚀性，另外一些附着物，比如海草、海藻等，以及一些藤壶类贝类，都会吸附在船底并分泌出粘液，腐蚀船体。
一些大船，比如运油船、大型邮轮、集装箱船，每次出海后，船底‘薅’下来的生蚝牡蛎，能有几十吨重。
可惜的就是这些海鲜不能吃，因为它们附着在船底，难免摄入船漆、重油等废料，很多都具有不弱的毒性。
“楚总，我们这次做的是月度保养，主要就是对你船上的主机设备进行维护保养，包括发动机、油液系统、冷却系统、电气系统等，确保其出海时的正常运转和安全使用，晚一些我们还会对船底进行清洁……”
船厂的员工站在一旁，给他介绍着正在进行的工作，相当细致。
当然，收费也是相当夸张，就这么几乎每月都要来一次的常规保养，竟然要3000块，抵得上普通蓝领两个月工资了。
楚洋再一次直白地认识到了养一艘船的不容易，别说普通渔民，就算是他，都有点肉疼。
难怪那些船东在开鱼期，只要天气允许，巴不得一天24小时都漂在海上。
保养也没啥好看的，楚洋转了一圈，就让员工带他到旁边走走。
在隔壁的4号船坞，楚洋看到了一艘正在修建的渔船，能有30来米长。
船的主体龙骨已经铺设好了，正在焊接旁龙骨和肋骨。
带路的员工见楚洋目光落在这艘船上，笑着介绍道：“这艘渔船是我们今年新推出的主力中大型拖网渔船，船长32.98米，型宽5.6米，型深2.7米，空船排水量156吨。”
“动力系统由一台220kw的潍柴r6160zc燃油主机和一台99kw的凯马x2105b构成，船型配备一台起网机、一台起锚机……”
楚洋撑着下巴，听的很认真，甚至比他前世买游艇时还认真。
没办法，手头统共就50万出头的存款，必须得精打细算着花。
“这艘船的报价是多少？”楚洋我问道。
他倒也不是看了就想买，主要先了解一下，要是价格合适，倒也可以纳入考虑范围。
员工微笑着回道：“楚总，具体的报价是得和我们经理去谈，不过它的基本报价，是在230万左右。”
楚洋：告辞……
230万，再加上选配一些设备，交税办证啥的，那价格不要破250万了！
他手头上的存款，连零头都不够啊。
又看了一会船，手机突然响了起来。
看来电显示，是黄经理的电话，估计报价出来了。
楚洋接起电话，果然对方说报价已经给出，请他到办公室详谈，这样几人又回到黄经理的办公室。
“楚总，这份是我们的报价单，请你过目。”
楚洋接过报价单，是厚厚的一叠。
“针对楚总你的需求，我们给出了三份方案，分别是22米、25米、29米的渔船及其配置报价。”黄经理解释道。
楚洋了然，难怪用了这么久。
私企就是这点好，服务够贴心。
楚洋之前也去过差不多规模的国营厂，那服务态度，根本没法比，连茶叶梗都没捞到一杯喝。
“好，我先看看。”
“请便！”
黄经理提供的报价单的确很用心，三种尺寸的渔船，包含十几种选配方案，每一种都列的很清楚，方案特点、性价比等信息，一目了然。
楚洋仔细地浏览着，一时间，房间里只剩下了他哗哗哗的翻页声。
最后，他终于选定了两个方案，一个是25米的玻璃钢渔船，可以选装拖网+延绳钓两套设备。
该方案配备了两大四小六间独立宿舍，一个容积为55立方米的冷库以及一大两小三个活水舱。
动力方面，它使用一台180kw的柴油主机和一台50kw的副机，油箱容积18吨，续航里程4000公里，核定船员6人，海上自持力20天。
这份方案的基础报价为90万！
另一个，是29米的渔船，也是玻璃钢材质，可选拖网+延绳钓模式，它的核定船员达到8名，有四大四小八八间宿舍，所以最多塞下12-14人没啥问题。
另外它的冷库更大，80立方米，也拥有三个活水舱。
动力更强，采用的是250kw的柴油主机和105kw的副机。
续航里程更大，拥有25吨的大燃料仓，续航里程也达到了6000公里，支持力60天。
当然，它的价格相应的也更贵，基础报价就达到了惊人的170万。
船长相差仅4米，价格却几乎是前者的两倍！
“军叔，你觉得呢？”楚洋征询老渔民孙庆军的意见。
“方案一吧，我们暂时没有远洋捕捞的打算，25米船的配置足够了，再大也操作不过来，没那么多人。”孙庆军毫不犹豫地说道。
其实按照他心里的想法，22米的拖网船就足够，鱼舱容积不够，把船员宿舍挤压一下不就够咯。
其余东西该删减的都可以删减，只要能保证海上安全作业就行，舒适性什么的，基本不在他的考虑范围内。
再简陋，能比他的小舢板简陋？
大但他明白，说了也是白说，所以干脆闭嘴，只在楚洋给出的两个方案中选择。
“成，我也觉得一不错，对于目前我们的团队来说，足够用了。”
55立方米的冷库，随便塞塞也能放下20吨的鱼获，挤紧实一点的话，能塞23到24吨，对于近海渔船来说足够了。
容积更大也没必要，毕竟宝箱一天才一个，除非运气抽风连续碰到白银宝箱且开出了大鱼群。
否则想把鱼舱装满，至少得在船上待上十天半个月甚至一个月，那就不是楚洋想要的了。
他重生前就是个富二代，虽然不为非作歹，但也不是那种接受‘鸡娃’教育的精英，懒散和享乐主义才是他的真实写照。
重生并没有改变他的性格，当渔民也只是迫于生活所求而已。
一年到头泡在渔船上？想啥呢。
那他还怎么安慰孤单寂寞的小姐姐小少妇们！
楚洋几人到的时候，就看到闽泉渔1688正停在船坞内，接受着全方位的保养。
对于船，尤其是海船来说，保养是很有必要的，比车保养还重要。
因为海水对钢具有强腐蚀性，另外一些附着物，比如海草、海藻等，以及一些藤壶类贝类，都会吸附在船底并分泌出粘液，腐蚀船体。
一些大船，比如运油船、大型邮轮、集装箱船，每次出海后，船底‘薅’下来的生蚝牡蛎，能有几十吨重。
可惜的就是这些海鲜不能吃，因为它们附着在船底，难免摄入船漆、重油等废料，很多都具有不弱的毒性。
“楚总，我们这次做的是月度保养，主要就是对你船上的主机设备进行维护保养，包括发动机、油液系统、冷却系统、电气系统等，确保其出海时的正常运转和安全使用，晚一些我们还会对船底进行清洁……”
船厂的员工站在一旁，给他介绍着正在进行的工作，相当细致。
当然，收费也是相当夸张，就这么几乎每月都要来一次的常规保养，竟然要3000块，抵得上普通蓝领两个月工资了。
楚洋再一次直白地认识到了养一艘船的不容易，别说普通渔民，就算是他，都有点肉疼。
难怪那些船东在开鱼期，只要天气允许，巴不得一天24小时都漂在海上。
保养也没啥好看的，楚洋转了一圈，就让员工带他到旁边走走。
在隔壁的4号船坞，楚洋看到了一艘正在修建的渔船，能有30来米长。
船的主体龙骨已经铺设好了，正在焊接旁龙骨和肋骨。
带路的员工见楚洋目光落在这艘船上，笑着介绍道：“这艘渔船是我们今年新推出的主力中大型拖网渔船，船长32.98米，型宽5.6米，型深2.7米，空船排水量156吨。”
“动力系统由一台220kw的潍柴r6160zc燃油主机和一台99kw的凯马x2105b构成，船型配备一台起网机、一台起锚机……”
楚洋撑着下巴，听的很认真，甚至比他前世买游艇时还认真。
没办法，手头统共就50万出头的存款，必须得精打细算着花。
“这艘船的报价是多少？”楚洋我问道。
他倒也不是看了就想买，主要先了解一下，要是价格合适，倒也可以纳入考虑范围。
员工微笑着回道：“楚总，具体的报价是得和我们经理去谈，不过它的基本报价，是在230万左右。”
楚洋：告辞……
230万，再加上选配一些设备，交税办证啥的，那价格不要破250万了！
他手头上的存款，连零头都不够啊。
又看了一会船，手机突然响了起来。
看来电显示，是黄经理的电话，估计报价出来了。
楚洋接起电话，果然对方说报价已经给出，请他到办公室详谈，这样几人又回到黄经理的办公室。
“楚总，这份是我们的报价单，请你过目。”
楚洋接过报价单，是厚厚的一叠。
“针对楚总你的需求，我们给出了三份方案，分别是22米、25米、29米的渔船及其配置报价。”黄经理解释道。
楚洋了然，难怪用了这么久。
私企就是这点好，服务够贴心。
楚洋之前也去过差不多规模的国营厂，那服务态度，根本没法比，连茶叶梗都没捞到一杯喝。
“好，我先看看。”
“请便！”
黄经理提供的报价单的确很用心，三种尺寸的渔船，包含十几种选配方案，每一种都列的很清楚，方案特点、性价比等信息，一目了然。
楚洋仔细地浏览着，一时间，房间里只剩下了他哗哗哗的翻页声。
最后，他终于选定了两个方案，一个是25米的玻璃钢渔船，可以选装拖网+延绳钓两套设备。
该方案配备了两大四小六间独立宿舍，一个容积为55立方米的冷库以及一大两小三个活水舱。
动力方面，它使用一台180kw的柴油主机和一台50kw的副机，油箱容积18吨，续航里程4000公里，核定船员6人，海上自持力20天。
这份方案的基础报价为90万！
另一个，是29米的渔船，也是玻璃钢材质，可选拖网+延绳钓模式，它的核定船员达到8名，有四大四小八八间宿舍，所以最多塞下12-14人没啥问题。
另外它的冷库更大，80立方米，也拥有三个活水舱。
动力更强，采用的是250kw的柴油主机和105kw的副机。
续航里程更大，拥有25吨的大燃料仓，续航里程也达到了6000公里，支持力60天。
当然，它的价格相应的也更贵，基础报价就达到了惊人的170万。
船长相差仅4米，价格却几乎是前者的两倍！
“军叔，你觉得呢？”楚洋征询老渔民孙庆军的意见。
“方案一吧，我们暂时没有远洋捕捞的打算，25米船的配置足够了，再大也操作不过来，没那么多人。”孙庆军毫不犹豫地说道。
其实按照他心里的想法，22米的拖网船就足够，鱼舱容积不够，把船员宿舍挤压一下不就够咯。
其余东西该删减的都可以删减，只要能保证海上安全作业就行，舒适性什么的，基本不在他的考虑范围内。
再简陋，能比他的小舢板简陋？
大但他明白，说了也是白说，所以干脆闭嘴，只在楚洋给出的两个方案中选择。
“成，我也觉得一不错，对于目前我们的团队来说，足够用了。”
55立方米的冷库，随便塞塞也能放下20吨的鱼获，挤紧实一点的话，能塞23到24吨，对于近海渔船来说足够了。
容积更大也没必要，毕竟宝箱一天才一个，除非运气抽风连续碰到白银宝箱且开出了大鱼群。
否则想把鱼舱装满，至少得在船上待上十天半个月甚至一个月，那就不是楚洋想要的了。
他重生前就是个富二代，虽然不为非作歹，但也不是那种接受‘鸡娃’教育的精英，懒散和享乐主义才是他的真实写照。
重生并没有改变他的性格，当渔民也只是迫于生活所求而已。
一年到头泡在渔船上？想啥呢。
那他还怎么安慰孤单寂寞的小姐姐小少妇们！