第971章 歼11C战斗机
第971章 歼11c战斗机
贵飞集团。
歼11c战斗机研制团队，正在进行技术研讨会。
歼11c战斗机，便是歼11战斗机基础上开发的舰载机版本。
别看一款是陆基战斗机，一款是舰载机，好像没有太大差别，实际上两者差别大得很。
歼11a战斗机起飞滑跑距离270米，着陆滑跑距离为600米，就这个着陆滑跑距离600米，别说中型航母，就是9万吨级别的大型航母的飞行甲板都无法满足。
所以，歼11c战斗机必须进行大幅度改进，从而满足在航母起降的需求。
随着002型中型航母开建，舰载机的研制必然需要加快推进。
要不然航母都建好了，结果没有舰载机，那成何体统。
歼11c战斗机的研制，刘韬并没有参与太多，只是起到指引作用。
而在刘韬的指引下，团队也是攻克了一个个技术难题，到了现在，终于到了要技术定型的时候。
至于如何解决f11c战斗机降落在航母甲板上，那自然是需要航母的阻拦索系统。
所谓的阻拦索系统，原理就是先用飞机尾钩勾住航母上的阻拦索，再通过阻拦索系统让飞机快速停止。一般航母有多道阻拦索，飞机只要勾住其中任何一道，就可以在较短的距离上完全停了下来。
飞行员在勾到阻拦索就压低飞机接触到飞行甲板，通过阻拦索在几秒钟内把飞机速度降低到零，在这个过程中，飞机的动力通过阻拦索转换为液压杆的势能，之后再逐渐释放，就实现了一次成功的着舰了。
刘韬在研制002型航母，便研发了电磁阻拦索系统，降落之后的飞机会收起尾钩，然后停泊到停机位，而阻拦索也会自动复位，等待下一架降落的飞机。
这款歼11c战斗机性能相当优越。
目前已经完成了风洞试验，超级计算机模拟等工作。
技术论证会结束，便是要安排生产样机。
与歼11a战斗机、歼11b战斗机不同，歼11c战斗机作为舰载机，目标是夺取制空权以及对海攻击、对地攻击。
陈维民陪同着刘韬视察着贵飞集团，自从接任贵飞集团总经理，陈维民可以说一心扑在工作上，到这时候已经完全理顺工作。
陈维民现在也在贵飞集团和011航空基地初步建立起威望。
1997年对于贵飞集团有些特殊，因为经过努力后，贵飞集团在整个1997年生产了30架各类型的运13，这无疑是很不容易的。
而且运10方面，贵飞集团也在努力，争取着到千禧年年产运10达到10架。
运10是大飞机，这是真正的国产大飞机，是干线飞机。
虽然现在还未拿到欧美适航证，但是并不妨碍着运10的生产。
因为国内适航证已经拿到，而且也拿到中东适航证、非洲适航证、南亚适航证、东南亚适航证，也就拉丁美洲一些国家的适航证还没有拿到。
波音、空客阻拦运10拿到欧美适航证，贵飞集团也不急，因为慢慢来，在客机市场上完全可以再做一次农村包围城市嘛。
离开贵飞后，刘韬去了三峡水电站、金沙江四大水电站等大型水库水电站去视察工作，去了各大型火电厂去视察工作，顺便看看各地的南方电网营业厅的工作情况。
趁着年终会议还有一段时间，到底下去视察工作，去走走看看，才不会被欺上瞒下。
甚至于在去华夏石油加油站加油，刘韬随机检查油量、优质、工作人员的态度。还真别说，刘韬在一家华夏石油加油站，就出现问题了。
他的车油箱是85l，结果在还有1格油的时候，竟然加满油达到75l，按理说，加满油应该是68l油左右，误差不会超过0.5l升油，结果愣是多出了8l升油。
刘韬亲自下车，拿着加油枪往量油器加油。
工作人员看到这情况，围了过来。
刘韬的警卫立马进行制止，一个个将这些工作人员给制服。
有两个工作人员要跑，被警卫员追了出去，扑倒在地。
当1l的量油器加满，加油却是显示1.1l，也就是说显示器显示的加油量比实际加油量多10%。
而在对油品测试的时候，98号汽油，其实是95号汽油！
这个加油站，胆大包天。
刘韬知道，一些加油站会做手脚，然后从中谋取暴利。
但是他没有想到，竟然给他遇到了，还是自家的。
对于这种，刘韬是深恶痛绝，不止一次强调要杜绝这种现象，可是没有想到竟然还是发生了。
刘韬脸上很平静，但是实际上心中却是怒火中烧。
要知道，执行盘山集团薪酬体系，加油站的工作人员工资并不低，但是依旧弄虚作假。
现在是被他遇到，可是之前呢，这座加油站存在这种情况到底多久？
为何有关部门没有发现！？
要知道像这种加油站，不但当地质检部门会随机检查，就是华夏石油集团总公司也有专门的部门会随机抽样检查，盘山集团总公司也有一支队伍，会不定期到全国各地对盘山集团底下的工厂、加油站等等进行随机抽样检查。
还有职工知道问题，是可以向上举报的。
足足四道防火线，竟然还是存在这种情况。
刘韬不得不怀疑，是不是这四道防火线都失效了，或者说这四道防火线所对应的人都出现问题，所以才导致四道防火线失效！？
这让刘韬不得不怀疑，是不是要让纪检小组好好地查一查。
甚至于纪检小组还能不能信任？是不是要从其他系统的纪检系统抽调人过来组成检查组！？
刘韬打了盘山集团武装部电话，以及纪检检查组电话，很快，整个市华夏石油集团的职工都被要求接受检查，对整个市的华夏石油加油站、油库进行全面检查，对各个加油站的账本、各个县、市华夏石油进行审查。
刘韬没有多停留，而是留下一个秘书负责此事。
虽然心情不好，但是视察工作还要继续。
只有自己亲自视察，才能知道具体情况，而不是被隐瞒着。
像检查加油站这种事，其实并不复杂，油品、油量一个加油站检查起来根本不需要半个小时，便可以检查得清清楚楚。
复杂的人心，或者说复杂的是人性！
一棵大树，总是会出现蛀虫，蛀虫怎么消灭都无法消灭干净，所以需要啄木鸟，去啄出蛀虫，从而确保整棵大树的健康。
刘韬最怕的就是啄木鸟出现问题，以至于出现系统性的灾难！
啄木鸟出现问题，那么可能整棵大树已经出现成百上千只蛀虫了，早已将整棵大树伤到元气。
一直以来，对纪检检查小组，刘韬都给予很大的信任，但是现在刘韬不得不怀疑，十几年过去，纪检检查小组是不是也被渗透了！？
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(本章完)
贵飞集团。
歼11c战斗机研制团队，正在进行技术研讨会。
歼11c战斗机，便是歼11战斗机基础上开发的舰载机版本。
别看一款是陆基战斗机，一款是舰载机，好像没有太大差别，实际上两者差别大得很。
歼11a战斗机起飞滑跑距离270米，着陆滑跑距离为600米，就这个着陆滑跑距离600米，别说中型航母，就是9万吨级别的大型航母的飞行甲板都无法满足。
所以，歼11c战斗机必须进行大幅度改进，从而满足在航母起降的需求。
随着002型中型航母开建，舰载机的研制必然需要加快推进。
要不然航母都建好了，结果没有舰载机，那成何体统。
歼11c战斗机的研制，刘韬并没有参与太多，只是起到指引作用。
而在刘韬的指引下，团队也是攻克了一个个技术难题，到了现在，终于到了要技术定型的时候。
至于如何解决f11c战斗机降落在航母甲板上，那自然是需要航母的阻拦索系统。
所谓的阻拦索系统，原理就是先用飞机尾钩勾住航母上的阻拦索，再通过阻拦索系统让飞机快速停止。一般航母有多道阻拦索，飞机只要勾住其中任何一道，就可以在较短的距离上完全停了下来。
飞行员在勾到阻拦索就压低飞机接触到飞行甲板，通过阻拦索在几秒钟内把飞机速度降低到零，在这个过程中，飞机的动力通过阻拦索转换为液压杆的势能，之后再逐渐释放，就实现了一次成功的着舰了。
刘韬在研制002型航母，便研发了电磁阻拦索系统，降落之后的飞机会收起尾钩，然后停泊到停机位，而阻拦索也会自动复位，等待下一架降落的飞机。
这款歼11c战斗机性能相当优越。
目前已经完成了风洞试验，超级计算机模拟等工作。
技术论证会结束，便是要安排生产样机。
与歼11a战斗机、歼11b战斗机不同，歼11c战斗机作为舰载机，目标是夺取制空权以及对海攻击、对地攻击。
陈维民陪同着刘韬视察着贵飞集团，自从接任贵飞集团总经理，陈维民可以说一心扑在工作上，到这时候已经完全理顺工作。
陈维民现在也在贵飞集团和011航空基地初步建立起威望。
1997年对于贵飞集团有些特殊，因为经过努力后，贵飞集团在整个1997年生产了30架各类型的运13，这无疑是很不容易的。
而且运10方面，贵飞集团也在努力，争取着到千禧年年产运10达到10架。
运10是大飞机，这是真正的国产大飞机，是干线飞机。
虽然现在还未拿到欧美适航证，但是并不妨碍着运10的生产。
因为国内适航证已经拿到，而且也拿到中东适航证、非洲适航证、南亚适航证、东南亚适航证，也就拉丁美洲一些国家的适航证还没有拿到。
波音、空客阻拦运10拿到欧美适航证，贵飞集团也不急，因为慢慢来，在客机市场上完全可以再做一次农村包围城市嘛。
离开贵飞后，刘韬去了三峡水电站、金沙江四大水电站等大型水库水电站去视察工作，去了各大型火电厂去视察工作，顺便看看各地的南方电网营业厅的工作情况。
趁着年终会议还有一段时间，到底下去视察工作，去走走看看，才不会被欺上瞒下。
甚至于在去华夏石油加油站加油，刘韬随机检查油量、优质、工作人员的态度。还真别说，刘韬在一家华夏石油加油站，就出现问题了。
他的车油箱是85l，结果在还有1格油的时候，竟然加满油达到75l，按理说，加满油应该是68l油左右，误差不会超过0.5l升油，结果愣是多出了8l升油。
刘韬亲自下车，拿着加油枪往量油器加油。
工作人员看到这情况，围了过来。
刘韬的警卫立马进行制止，一个个将这些工作人员给制服。
有两个工作人员要跑，被警卫员追了出去，扑倒在地。
当1l的量油器加满，加油却是显示1.1l，也就是说显示器显示的加油量比实际加油量多10%。
而在对油品测试的时候，98号汽油，其实是95号汽油！
这个加油站，胆大包天。
刘韬知道，一些加油站会做手脚，然后从中谋取暴利。
但是他没有想到，竟然给他遇到了，还是自家的。
对于这种，刘韬是深恶痛绝，不止一次强调要杜绝这种现象，可是没有想到竟然还是发生了。
刘韬脸上很平静，但是实际上心中却是怒火中烧。
要知道，执行盘山集团薪酬体系，加油站的工作人员工资并不低，但是依旧弄虚作假。
现在是被他遇到，可是之前呢，这座加油站存在这种情况到底多久？
为何有关部门没有发现！？
要知道像这种加油站，不但当地质检部门会随机检查，就是华夏石油集团总公司也有专门的部门会随机抽样检查，盘山集团总公司也有一支队伍，会不定期到全国各地对盘山集团底下的工厂、加油站等等进行随机抽样检查。
还有职工知道问题，是可以向上举报的。
足足四道防火线，竟然还是存在这种情况。
刘韬不得不怀疑，是不是这四道防火线都失效了，或者说这四道防火线所对应的人都出现问题，所以才导致四道防火线失效！？
这让刘韬不得不怀疑，是不是要让纪检小组好好地查一查。
甚至于纪检小组还能不能信任？是不是要从其他系统的纪检系统抽调人过来组成检查组！？
刘韬打了盘山集团武装部电话，以及纪检检查组电话，很快，整个市华夏石油集团的职工都被要求接受检查，对整个市的华夏石油加油站、油库进行全面检查，对各个加油站的账本、各个县、市华夏石油进行审查。
刘韬没有多停留，而是留下一个秘书负责此事。
虽然心情不好，但是视察工作还要继续。
只有自己亲自视察，才能知道具体情况，而不是被隐瞒着。
像检查加油站这种事，其实并不复杂，油品、油量一个加油站检查起来根本不需要半个小时，便可以检查得清清楚楚。
复杂的人心，或者说复杂的是人性！
一棵大树，总是会出现蛀虫，蛀虫怎么消灭都无法消灭干净，所以需要啄木鸟，去啄出蛀虫，从而确保整棵大树的健康。
刘韬最怕的就是啄木鸟出现问题，以至于出现系统性的灾难！
啄木鸟出现问题，那么可能整棵大树已经出现成百上千只蛀虫了，早已将整棵大树伤到元气。
一直以来，对纪检检查小组，刘韬都给予很大的信任，但是现在刘韬不得不怀疑，十几年过去，纪检检查小组是不是也被渗透了！？
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