92.第92章 反苏晨联合国大会召开
第92章 反苏晨联合国大会召开
按照苏晨前世记忆，一款车型立刻浮现在他脑海中。
那就是前世在法兰克车展上亮相过的，另一款惊艳全球的红旗超跑概念车。
车头是符合极致空气动力学的扁平化流线设计，车身造型圆润饱满，两个特殊的灯组犹如星灯，最为亮眼的是，一抹笔挺的红旗线条几乎贯穿全车，带来的极致夸张和前卫的视觉冲击。
二十三英寸的超大轮毂，轮圈是对角五角星设计，细节处圆润精致，嵌在整个星环轮毂之中，犹如无数颗小小的卫星。
苏晨在草稿纸上不断涂改画画。
尽量还原记忆里轮廓和细节。
等他完成初稿，已经是几个小时过去了。
“万幸啊，幸好我上辈子买了一个等比例车模！”
“不然连设计都搞不出来！”
完成设计稿后，苏晨轻呼一口气，目光中满满的都是成就感。
超跑这玩意外形和细节比suv多得多，光是细节和设计空气动力学的车体风洞部分，就复杂得一批。
说实话，还真不好搞。
就在苏晨忙于研发新车型的时候。
另一边的冯舒楠也没有闲着。
————————
yz集团，视频会议室。
自从冯舒楠和马斯克合作后。
她也算半只脚踏入的造车行业。
虽然不是她想像中的踏入方式。
但好歹是踏进去了。
这次视频会议，就是由马斯克组织召开的。
不仅有yz集团，特斯拉，还有以bba为代表的德系车、还有日系车和美系车等大中华区的负责人。
视频会议刚开始，马斯克对着各位总裁开门见山说道。
“诸位先生们，女士们！”
“我想大家应该都感受到了晨曦造车厂所带来的压力吧！”
“毫不客气的说，苏晨是我们共同的对手！”
“相信不用我多说，晨曦v1一旦成功量产上市，将会对在座的诸位所代表的公司，造成多大的冲击。”
听到马斯克这话。
所有高管默默点头。
别说苏晨了，就当年的王川福比亚迪混电量产上市。
对他们的冲击已经不小了。
让他们几乎失去低端车市场。
混动车对燃油车的冲击，实在是太大了。
导致他们的车企，被迫纷纷降价。
当年他们过的是什么日子，那可真是皇帝的日子。
在国内市场，一直是作威作福，独一档的存在。
在众多奢侈豪华品牌里，又分一线豪华，二线豪华，低端豪华等等、
国产车基本排不上号。
鄙视链的最底层，那就是国产车。
只要有钱，大家基本都会趋之若鹜的去买豪华品牌，因为在国内，买车不光是出行属性，还有面子因素，和社交因素。
所以哪怕是加价和溢价，也有很多人愿意接受。
反正加价就代表尊贵，越加价越尊贵！
总之车主觉得不亏，合资车企血赚，全部赢麻了。
那些百万级的豪车，更是一个个跟卖奢侈品似的，参考定价，真的只是个参考，你想提车，要么加价一二十万，要么就得选配。
一堆溢价奇高的各种配置，最后消费者钱包被套路空了，还得对他们说声谢谢啊。
对此，国产车企也只能干看着，没办法，谁让国内造车工业起步慢，技术没人家先进。
可是。
随着比亚迪在低端市场的崛起。
他们合资的低端车型，完全卖不出去了。
为了抢夺市场，只能疯狂降价。王川福血淋淋的教训就放在眼前。
现在高端奢华车型，又尼玛杀出个苏晨的晨曦v1，来和他们争夺高端市场。
这不得不让这些合资车企大佬万分警惕。
所以，才有了这场联合会议的诞生。
这些高管都不是傻子。
只要晨曦v1正式量产上市。
势必要会对百万级的高端车型，造成极大冲击。
看看网上那些网民天天望穿秋水等着晨曦v1交付就知道。
现在就连二手市场百万级suv，都受到了极大的影响。
等晨曦v1真上市了，要说对他们的高端车型没有冲击。
他们家的狗都不信。
毕竟。
到了百万这个级别的车子，每个月卖多少都是有数的，全国加起来大概也就两三万台的销量。
不像五十万这个级别，每个月全国能有十几二十万台的销量。
苏晨把大批的潜在小资车主都吸走了，哪怕还没交车，也会让这个百万级的市场发生大变动，损伤到他们合资巨头的利益。
说白了还是因为晨曦v1的影响，有点打这些豪华巨头的脸了。
大集团又很注重自己的市场占有率。
既然百万的行政级车和百万级suv销量都减少了，那这方面损失的利润，肯定要从其他方面找回来。
低端市场有王川福，高端市场有苏晨。
他们就只能从中端市场找补利益。
这对这些年当惯大爷的合资车企，怎么能忍？？
要是杀人不犯法，他们早就把苏晨剁成肉酱了。
只听大屏幕上的马斯克接着说道。
“说句实话，即便是我，也很欣赏苏晨的才华！”
“可他越有才华，就对我们的威胁越大。”
“生意场上，只有两条路可走，不是生，就是死！”
“根本不存在什么合作共赢！”
“但我觉得，这次我们有合作共赢基础。”
“打败苏晨，对我们在座的每个人，都有好处！”
这番话，说的在座众人纷纷点头。
“现在不难看出，华国全网都在讨论苏晨，都在讨论晨曦v1！”
“营销的重点，就是吸引眼球。”
“所以想要打败苏晨，首先要让消费者的眼球，再度看向我们！”
“而我们，要错开晨曦v1的火爆点，给消费者营造出一种我们的高端车依然是能让华国消费者趋之若鹜的假象！”
说实话，在坐不少人马斯克的营销才华，那是大为认可的。
不然真以为，特斯拉能成为全球销量第一的纯电新能源汽车，就光靠马斯克吹牛逼吗？？
“马斯克，说说你的想法！”
梅赛德斯奔驰大中华区总裁说道。
“怎样的能营造出这种假象，那就是造势！”
“诸位拿出各自车企最高端的车型，用来造市，重新吸引华国消费者眼球。”
话音落下，众人就小声议论起来。
梅赛德斯奔驰大中华区负责人再度说道。
“最高端的车型？”
“马斯克，你的意思是超跑？？”
马斯克露出招牌式的笑容。
“没错！”
“上一次，我们所有车企在魔都国际车展败给了苏晨的晨曦v1！”
“可接下来的浙州国际超跑展览会，我们不可能失败！”
“因为苏晨，根本就没有超跑这个车型！”
(本章完)
按照苏晨前世记忆，一款车型立刻浮现在他脑海中。
那就是前世在法兰克车展上亮相过的，另一款惊艳全球的红旗超跑概念车。
车头是符合极致空气动力学的扁平化流线设计，车身造型圆润饱满，两个特殊的灯组犹如星灯，最为亮眼的是，一抹笔挺的红旗线条几乎贯穿全车，带来的极致夸张和前卫的视觉冲击。
二十三英寸的超大轮毂，轮圈是对角五角星设计，细节处圆润精致，嵌在整个星环轮毂之中，犹如无数颗小小的卫星。
苏晨在草稿纸上不断涂改画画。
尽量还原记忆里轮廓和细节。
等他完成初稿，已经是几个小时过去了。
“万幸啊，幸好我上辈子买了一个等比例车模！”
“不然连设计都搞不出来！”
完成设计稿后，苏晨轻呼一口气，目光中满满的都是成就感。
超跑这玩意外形和细节比suv多得多，光是细节和设计空气动力学的车体风洞部分，就复杂得一批。
说实话，还真不好搞。
就在苏晨忙于研发新车型的时候。
另一边的冯舒楠也没有闲着。
————————
yz集团，视频会议室。
自从冯舒楠和马斯克合作后。
她也算半只脚踏入的造车行业。
虽然不是她想像中的踏入方式。
但好歹是踏进去了。
这次视频会议，就是由马斯克组织召开的。
不仅有yz集团，特斯拉，还有以bba为代表的德系车、还有日系车和美系车等大中华区的负责人。
视频会议刚开始，马斯克对着各位总裁开门见山说道。
“诸位先生们，女士们！”
“我想大家应该都感受到了晨曦造车厂所带来的压力吧！”
“毫不客气的说，苏晨是我们共同的对手！”
“相信不用我多说，晨曦v1一旦成功量产上市，将会对在座的诸位所代表的公司，造成多大的冲击。”
听到马斯克这话。
所有高管默默点头。
别说苏晨了，就当年的王川福比亚迪混电量产上市。
对他们的冲击已经不小了。
让他们几乎失去低端车市场。
混动车对燃油车的冲击，实在是太大了。
导致他们的车企，被迫纷纷降价。
当年他们过的是什么日子，那可真是皇帝的日子。
在国内市场，一直是作威作福，独一档的存在。
在众多奢侈豪华品牌里，又分一线豪华，二线豪华，低端豪华等等、
国产车基本排不上号。
鄙视链的最底层，那就是国产车。
只要有钱，大家基本都会趋之若鹜的去买豪华品牌，因为在国内，买车不光是出行属性，还有面子因素，和社交因素。
所以哪怕是加价和溢价，也有很多人愿意接受。
反正加价就代表尊贵，越加价越尊贵！
总之车主觉得不亏，合资车企血赚，全部赢麻了。
那些百万级的豪车，更是一个个跟卖奢侈品似的，参考定价，真的只是个参考，你想提车，要么加价一二十万，要么就得选配。
一堆溢价奇高的各种配置，最后消费者钱包被套路空了，还得对他们说声谢谢啊。
对此，国产车企也只能干看着，没办法，谁让国内造车工业起步慢，技术没人家先进。
可是。
随着比亚迪在低端市场的崛起。
他们合资的低端车型，完全卖不出去了。
为了抢夺市场，只能疯狂降价。王川福血淋淋的教训就放在眼前。
现在高端奢华车型，又尼玛杀出个苏晨的晨曦v1，来和他们争夺高端市场。
这不得不让这些合资车企大佬万分警惕。
所以，才有了这场联合会议的诞生。
这些高管都不是傻子。
只要晨曦v1正式量产上市。
势必要会对百万级的高端车型，造成极大冲击。
看看网上那些网民天天望穿秋水等着晨曦v1交付就知道。
现在就连二手市场百万级suv，都受到了极大的影响。
等晨曦v1真上市了，要说对他们的高端车型没有冲击。
他们家的狗都不信。
毕竟。
到了百万这个级别的车子，每个月卖多少都是有数的，全国加起来大概也就两三万台的销量。
不像五十万这个级别，每个月全国能有十几二十万台的销量。
苏晨把大批的潜在小资车主都吸走了，哪怕还没交车，也会让这个百万级的市场发生大变动，损伤到他们合资巨头的利益。
说白了还是因为晨曦v1的影响，有点打这些豪华巨头的脸了。
大集团又很注重自己的市场占有率。
既然百万的行政级车和百万级suv销量都减少了，那这方面损失的利润，肯定要从其他方面找回来。
低端市场有王川福，高端市场有苏晨。
他们就只能从中端市场找补利益。
这对这些年当惯大爷的合资车企，怎么能忍？？
要是杀人不犯法，他们早就把苏晨剁成肉酱了。
只听大屏幕上的马斯克接着说道。
“说句实话，即便是我，也很欣赏苏晨的才华！”
“可他越有才华，就对我们的威胁越大。”
“生意场上，只有两条路可走，不是生，就是死！”
“根本不存在什么合作共赢！”
“但我觉得，这次我们有合作共赢基础。”
“打败苏晨，对我们在座的每个人，都有好处！”
这番话，说的在座众人纷纷点头。
“现在不难看出，华国全网都在讨论苏晨，都在讨论晨曦v1！”
“营销的重点，就是吸引眼球。”
“所以想要打败苏晨，首先要让消费者的眼球，再度看向我们！”
“而我们，要错开晨曦v1的火爆点，给消费者营造出一种我们的高端车依然是能让华国消费者趋之若鹜的假象！”
说实话，在坐不少人马斯克的营销才华，那是大为认可的。
不然真以为，特斯拉能成为全球销量第一的纯电新能源汽车，就光靠马斯克吹牛逼吗？？
“马斯克，说说你的想法！”
梅赛德斯奔驰大中华区总裁说道。
“怎样的能营造出这种假象，那就是造势！”
“诸位拿出各自车企最高端的车型，用来造市，重新吸引华国消费者眼球。”
话音落下，众人就小声议论起来。
梅赛德斯奔驰大中华区负责人再度说道。
“最高端的车型？”
“马斯克，你的意思是超跑？？”
马斯克露出招牌式的笑容。
“没错！”
“上一次，我们所有车企在魔都国际车展败给了苏晨的晨曦v1！”
“可接下来的浙州国际超跑展览会，我们不可能失败！”
“因为苏晨，根本就没有超跑这个车型！”
(本章完)