110.第110章 特斯拉超跑王者出场
第110章 特斯拉超跑王者出场
相较于现场喧闹热烈的气氛，网上的讨论更为热烈。
“我操，这就是法拉利的实力吗？”
“好快，真的好快！法拉利不愧是顶级超跑品牌！”
“顶级的过弯，干脆利落，极限超过90度的弯道测试，车身没有一丝多余的侧倾。无论是赛车手的实力还是超跑的性能。都已经拉满了！”
“这台特调过的法拉利，比普通款的简直要强太多了！”
“……”
不过两秒的功夫，这台法拉利sf 90以迅雷不及掩耳盗铃之势冲过了好几个弯道。
其恐怖的机械素质和过弯性能让一些懂车的超跑爱好者，头皮发麻，如痴如醉！
这台超跑的速度比他们预想中的还要快一点，再加上顶级赛车手的能力加持下，几乎完全做到了零失误！
他们的目光死死盯住赛道，等最后法拉利sf90到达终点时，全场倒吸一口冷气！
法拉利sf90最后的结果。
01.28.34!!
“好家伙，第一圈。就破了上次波士顿超跑竞速1分30秒的记录，足足往前推进了两秒。”
“刚上来就给了个下马威，想必其他超跑想要达到这个成绩，也不会太简单吧！”
“这不是简单不简单的问题，而是极为困难，毕竟法拉利本来就是竞速超跑的王者之一！”
“……”
看到这个成绩，直播间网友们纷纷头皮发麻。
可以说法拉利刚一出场，就将标准抬得极高。
这给其他车企品牌的超跑带来了极大的压力。
如果被法拉利拉的太远，这可是现场公开处刑鞭尸，以后实在没有脸在超跑这个圈子中混了。
毫无疑问，法拉利一上来就拿出了自己的全部实力，隐约间能感觉到它是在针对谁！
根据比赛的规则，为了平衡主赛场空气温度湿度以及赛车手状态的影响。
每台超跑都有三次刷圈的机会，最后保留成绩最好的一次。
而这次比赛在每辆车的内部都安装了一个类似飞机上黑匣子专用的f1赛车数据记录系统，整个系统集成了gps和即时模块。
在超跑抵达关键过弯点和终点时，会把赛车各方面的数据回传到评委席，避免雷达精度不够所产生的毫秒误差问题。
如此一来。
这次竞速比赛将能完整的体现出每台超跑的性能和速度。
没过多长时间，法拉利sf90三次成绩都出来了。
01.28.34
01.29.12
01.27.48
成绩出来的那一刹那。
全场观众席传来一阵阵惊呼声！！
1分27秒，法拉利直接把上次竞速圈速记录，足足提高了三秒！
“这个数据也太夸张了！”
“好家伙，后边的超跑有一台算一台，想必要汗流浃背了吧！”
“这么恐怖的圈数成绩，晨曦h9还有希望吗？谁能预测一下，晨曦的超跑最后能跑什么成绩啊？”
“没听苏晨说吗？晨曦h9零百加速0.6秒，这妥妥的超过法拉利呀！”
“问题是苏晨敢说，我们不敢信！”
“唉，还是等等看吧，等晨曦h9下赛道的时候，一切都清楚了。”
官方直播间的弹幕疯狂刷屏，很多人对于法拉利sf90此次所取得的成绩都惊呆了。
虽然知道这次是特调的，可一下将此前自己的竞速圈速纪录提高了三秒，这还是非常惊人的。
而看到这个成绩，林华脸上的神色也忐忑起来。“说句心里话，我是希望咱们国产汽车品牌崛起的。苏晨这次能拿出一台超跑，就已经给国产品牌狠狠挣了一口气了，接下来如果能跑到一个中游水平，就算国产超跑扬眉吐气了！”
“但现在看来估计很难了，除非其他品牌的超跑表现的差一点，维持原有记录，那么晨曦h9还是有希望的！”
林华吐出一口气，向直播间网友们解释道。
虽然苏晨这边始终表现的很自信，而他报出的晨曦h9参数数据很夸张。
但对于他这种了解汽车的专业人士来说，还是觉得苏晨的话有些不现实，不科学。
这么短的时间呢，怎么可能造出一台性能优异的超跑啊？
可对国产品牌来说，哪怕苏晨拿出的是一台临时攒出来的超跑，只要这次成绩能达到中游水平，在他看来就算很大的成功了。
毕竟，苏晨面对的可是一大批顶流超跑车企，下赛道这种事情考验的还是超跑极限的机械素质，以及调教到完美的动力系统。
其他的车企都是百年的技术积累。而晨曦造车厂，不过是刚刚入场的一个新手。
从法拉利上来就火力全开的姿态能看出来，他们根本就没有打算放过苏晨的意思。
很快，一台红色超跑接着上了赛道。
保时捷911
这台车不是保时捷家族的旗舰车，却是911的天板——911gt3rs！
这款车是保时捷最适合下赛道的一款超跑，同样车身超过40%碳纤维覆盖率。
为了此次竞速，保时捷官方还特调了发动机，看来势必想要在此次竞速环节中，取得一个好成绩！
“轰隆隆！”
随着引擎瞬间启动。
保时捷911冲出去的速度，丝毫不比法拉利sf90慢多少，而现场保时捷的粉丝顿时欢呼起来。
最后保时捷的最佳成绩是——01.29.01。
保时捷虽然没有破掉法拉利sf90的记录，却也打破了此前他的竞速记录，这让一众保时捷车粉狂热起来。
接下来陆续又有几台超跑登场，不过成绩都在1分30秒开外。
这其实也很正常，虽然超跑在所有人眼中是性能和速度的代表。
但这并不意味，所有的超跑都主打性能。
有些超跑将更多的计元素放在了奢侈品类与打造稀缺科技感上。
虽然用的发动机和变速箱也是顶级，但毕竟不是专门为了下赛道服务。
一旦到了这种比拼，极限机械素质与动力调教在赛道上就会显出差距来。
半个小时之后，当一台龙血红外观颜色的超跑进入赛道时，整个观众席再次传来一阵惊天般的欢呼声。
而林华将摄像头对准赛道，对准那台超跑，兴奋的解说道。
“兄弟们特斯拉的超跑入场了!”
“这可是世界上直线加速最快的超跑，在此之前这台超跑可从来没在华国下线过，更没下过赛道，不知道具体最后的成绩到底能达到什么程度？”
“请大家敬请期待！！”
即便这些话林华不说，不少懂行的观众也知道，特斯拉的超跑将成为此次竞速榜首的有力争夺者。
特斯拉旗下的超跑最后的成绩能跑出多少？
苏城的晨曦h9能否像他所言，速度远胜于特斯拉的超跑？
这一切都像一个谜题一样，萦绕在众人心间！
(本章完)
相较于现场喧闹热烈的气氛，网上的讨论更为热烈。
“我操，这就是法拉利的实力吗？”
“好快，真的好快！法拉利不愧是顶级超跑品牌！”
“顶级的过弯，干脆利落，极限超过90度的弯道测试，车身没有一丝多余的侧倾。无论是赛车手的实力还是超跑的性能。都已经拉满了！”
“这台特调过的法拉利，比普通款的简直要强太多了！”
“……”
不过两秒的功夫，这台法拉利sf 90以迅雷不及掩耳盗铃之势冲过了好几个弯道。
其恐怖的机械素质和过弯性能让一些懂车的超跑爱好者，头皮发麻，如痴如醉！
这台超跑的速度比他们预想中的还要快一点，再加上顶级赛车手的能力加持下，几乎完全做到了零失误！
他们的目光死死盯住赛道，等最后法拉利sf90到达终点时，全场倒吸一口冷气！
法拉利sf90最后的结果。
01.28.34!!
“好家伙，第一圈。就破了上次波士顿超跑竞速1分30秒的记录，足足往前推进了两秒。”
“刚上来就给了个下马威，想必其他超跑想要达到这个成绩，也不会太简单吧！”
“这不是简单不简单的问题，而是极为困难，毕竟法拉利本来就是竞速超跑的王者之一！”
“……”
看到这个成绩，直播间网友们纷纷头皮发麻。
可以说法拉利刚一出场，就将标准抬得极高。
这给其他车企品牌的超跑带来了极大的压力。
如果被法拉利拉的太远，这可是现场公开处刑鞭尸，以后实在没有脸在超跑这个圈子中混了。
毫无疑问，法拉利一上来就拿出了自己的全部实力，隐约间能感觉到它是在针对谁！
根据比赛的规则，为了平衡主赛场空气温度湿度以及赛车手状态的影响。
每台超跑都有三次刷圈的机会，最后保留成绩最好的一次。
而这次比赛在每辆车的内部都安装了一个类似飞机上黑匣子专用的f1赛车数据记录系统，整个系统集成了gps和即时模块。
在超跑抵达关键过弯点和终点时，会把赛车各方面的数据回传到评委席，避免雷达精度不够所产生的毫秒误差问题。
如此一来。
这次竞速比赛将能完整的体现出每台超跑的性能和速度。
没过多长时间，法拉利sf90三次成绩都出来了。
01.28.34
01.29.12
01.27.48
成绩出来的那一刹那。
全场观众席传来一阵阵惊呼声！！
1分27秒，法拉利直接把上次竞速圈速记录，足足提高了三秒！
“这个数据也太夸张了！”
“好家伙，后边的超跑有一台算一台，想必要汗流浃背了吧！”
“这么恐怖的圈数成绩，晨曦h9还有希望吗？谁能预测一下，晨曦的超跑最后能跑什么成绩啊？”
“没听苏晨说吗？晨曦h9零百加速0.6秒，这妥妥的超过法拉利呀！”
“问题是苏晨敢说，我们不敢信！”
“唉，还是等等看吧，等晨曦h9下赛道的时候，一切都清楚了。”
官方直播间的弹幕疯狂刷屏，很多人对于法拉利sf90此次所取得的成绩都惊呆了。
虽然知道这次是特调的，可一下将此前自己的竞速圈速纪录提高了三秒，这还是非常惊人的。
而看到这个成绩，林华脸上的神色也忐忑起来。“说句心里话，我是希望咱们国产汽车品牌崛起的。苏晨这次能拿出一台超跑，就已经给国产品牌狠狠挣了一口气了，接下来如果能跑到一个中游水平，就算国产超跑扬眉吐气了！”
“但现在看来估计很难了，除非其他品牌的超跑表现的差一点，维持原有记录，那么晨曦h9还是有希望的！”
林华吐出一口气，向直播间网友们解释道。
虽然苏晨这边始终表现的很自信，而他报出的晨曦h9参数数据很夸张。
但对于他这种了解汽车的专业人士来说，还是觉得苏晨的话有些不现实，不科学。
这么短的时间呢，怎么可能造出一台性能优异的超跑啊？
可对国产品牌来说，哪怕苏晨拿出的是一台临时攒出来的超跑，只要这次成绩能达到中游水平，在他看来就算很大的成功了。
毕竟，苏晨面对的可是一大批顶流超跑车企，下赛道这种事情考验的还是超跑极限的机械素质，以及调教到完美的动力系统。
其他的车企都是百年的技术积累。而晨曦造车厂，不过是刚刚入场的一个新手。
从法拉利上来就火力全开的姿态能看出来，他们根本就没有打算放过苏晨的意思。
很快，一台红色超跑接着上了赛道。
保时捷911
这台车不是保时捷家族的旗舰车，却是911的天板——911gt3rs！
这款车是保时捷最适合下赛道的一款超跑，同样车身超过40%碳纤维覆盖率。
为了此次竞速，保时捷官方还特调了发动机，看来势必想要在此次竞速环节中，取得一个好成绩！
“轰隆隆！”
随着引擎瞬间启动。
保时捷911冲出去的速度，丝毫不比法拉利sf90慢多少，而现场保时捷的粉丝顿时欢呼起来。
最后保时捷的最佳成绩是——01.29.01。
保时捷虽然没有破掉法拉利sf90的记录，却也打破了此前他的竞速记录，这让一众保时捷车粉狂热起来。
接下来陆续又有几台超跑登场，不过成绩都在1分30秒开外。
这其实也很正常，虽然超跑在所有人眼中是性能和速度的代表。
但这并不意味，所有的超跑都主打性能。
有些超跑将更多的计元素放在了奢侈品类与打造稀缺科技感上。
虽然用的发动机和变速箱也是顶级，但毕竟不是专门为了下赛道服务。
一旦到了这种比拼，极限机械素质与动力调教在赛道上就会显出差距来。
半个小时之后，当一台龙血红外观颜色的超跑进入赛道时，整个观众席再次传来一阵惊天般的欢呼声。
而林华将摄像头对准赛道，对准那台超跑，兴奋的解说道。
“兄弟们特斯拉的超跑入场了!”
“这可是世界上直线加速最快的超跑，在此之前这台超跑可从来没在华国下线过，更没下过赛道，不知道具体最后的成绩到底能达到什么程度？”
“请大家敬请期待！！”
即便这些话林华不说，不少懂行的观众也知道，特斯拉的超跑将成为此次竞速榜首的有力争夺者。
特斯拉旗下的超跑最后的成绩能跑出多少？
苏城的晨曦h9能否像他所言，速度远胜于特斯拉的超跑？
这一切都像一个谜题一样，萦绕在众人心间！
(本章完)