西阳城北郊，西阳王府湖畔庄园，远航归来的张鱼，向郎主宇文温汇报此次航行的详细情况，这是他们抵达西阳的第四日。
船队回到西阳后，宇文温当天就给全体人员放假，让他们与亲人团聚并洗去一身风尘，经过数日的休息、放松，众人终于从疲惫不堪中恢复过来。
宇文温一边翻看着航海日志，一边听着张鱼的汇报，此次首航圆满结束，需要总结经验教训，为下一次出航做准备。
晒得皮肤发黑的张鱼，简要介绍了此次出航的情况，过程可以用四个字概括：一帆风顺。
从西阳乘船启程到下游的建康，装满货物之后继续往下游走，过了广陵-京口江面之后没多远便进入大海，击退了海寇的袭击后，一直向东航行，顺利抵达倭国筑紫大岛西南侧。
然后沿着海岸一路向北，来到筑紫大岛西北侧的博多湾，顺利进入博多港。
船上的货物以及礼物，成功的交接到倭国权臣苏我马子手上，那一躯旃檀佛像，在倭国国都引起轰动，而随船带去作为礼物的各色香药，让苏我马子为之动容。
作为货物的各种丝绸、布帛、瓷器等物品销售一空，苏我马子特许张鱼在博多湾选了块地，作为西阳王船队在博多港的专用靠泊、休息区域。
当然这件事对外保密，这块地盘对外人而言还是属于苏我氏的领地，所以接下来的贸易活动，实际上是以私人贸易（中原海商与苏我氏之间）为名进行。
选定地址，交代好各项事宜之后，张鱼留下数人在博多操办具体事务，他带着船队返航西行，按着原先的航线反着走了一遍，顺利抵达长江入海口。
在建康放飞鸽子向西阳报信，然后逆流而上，花了一个月时间回到西阳，从出发到回来，全程两个月出头，和预计耗时相符。
从西阳出发时，三艘新式船只已经装载着瓷器和布帛，到了建康后又增加了旃檀佛像、香药以及丝绸，而船队回到西阳时，依旧是满载。
每艘船载重量约为一千斛，共运回大约三千斛的货物以及礼物，其中的大头是硫磺，而剩下之中的两样，是黄金和白银。
苏我马子送给宇文温的礼物，是黄金一千一百二十两，而白银十六万二千四百三十一两，即是谢礼也是货款。
倭国和中原周国的度量衡不一样，以上数字为宇文温命人重新称重之后的结果，如此一来，他投在开辟新航线的资金，有了丰厚回报。
“苏我大臣清除了物部大连的势力，苏我氏又和王室不断联姻，如此一来，怕是在倭国权倾朝野吧？”
听得宇文温发问，张鱼点头称是，虽然在倭国京城没待太久，但他能确定苏我马子已经掌握大权。
“郎主所言极是，苏我大臣可以称得上是权倾朝野，所以才能一下子拿出这么多黄金和白银，在博多划地一事，也没遇到什么阻力。”
“这么多黄金和白银？那你说说看，这一趟下来，亏还是不亏？”
宇文温有心考考张鱼的经济头脑，做贸易的没有经济头脑可是很容易连老本都亏掉了，张鱼是穷苦水军士兵出身，大字不识一个，但跟着他这么多年，已经不是当年目不识丁的傻小子了。
张鱼心里早已有数，中原各地的金价、银价多有不同，但总的来说可以定出个均值：一两黄金等于十两白银、一两白银等于一贯铜钱。
换而言之，一两黄金等于十贯铜钱，所以张鱼带回来的黄金，约合铜钱一万一千二百贯；带回来的白银，是十六万二千四百三十一贯。
所以黄金白银合在一起，约合铜钱十七万三千六百三十一贯。
此次航海，成本大概如下：每艘新式船只平均造价一千贯，累计五千贯；五个航海用的大钟，制作成本共五万贯，在西阳和建康购置货物的费用，折算成铜钱大约是十万贯。
扣掉诸如过江防时的买路钱等费用，收支平衡，也就是没亏本而已，但这只是账面上来的平衡，实际上不然。
首先，那五个耗资不菲的航海用大钟，回来后和西阳的时钟一对时，只剩一个钟走得准，但另外四个不是坏了再也用不了。
只是走时不准而已，只要认真调过，更换一些配件，一样能运行，这笔钱没有打水漂。
第二，此次花钱购置的旃檀佛像和香药，是作为礼物送人而不是货物出售，所以这一部分的利润没有体现出来。
最后，随船回来的大量硫磺，因为不会拿到市面上出售换钱，所以利润也没有体现出来。
张鱼还记了一笔账，在建康收购的丝绸，到倭国出售能有将近二十倍的利润，而西阳的瓷器、布帛，均是数倍的利润，而对方是用金银来购买。
尤其是白银，那么多白花花的银锭，几乎要把张鱼的眼睛都晃瞎了。
“郎主，海贸可是比什么买卖都暴利啊！”
“但风险也大。”宇文温笑道，他当然知道海贸利润惊人，否则那个时代也不会有大航海，但水手死亡率超过五成的航海，使得海贸是个高风险高回报的行业。
十几万两的白银，听起来数量很惊人，但若是将单位换算成“斛”或“石”，其实也没多少。
这个时代船只的载重量以斛（石）计，内河（长江）上的货船，载重量超过千斛的比比皆是，甚至还有载重量超过万斛的大船。
而这个时代的海船，“受一千斛”也就是载重量一千斛很常见，这让习惯了“吨”的宇文温理解起来很麻烦，所以需要单位换算。
斛（石）通常是粮食的计量单位，一斛十斗，一斗十升，实际上这是量器单位（容积），要换算成衡器单位（重量），得用另一套体系：
一石等于四钧，一钧等于三十斤，一斤等于十六两。
所以一斛（石）等于一百二十斤，也就是一斛等于一千九百二十两，那么一千两黄金，换算后约合半石的重量，那么问题又来了：这个时代的一石，大约等于后世多少公斤？
不知道，从秦汉以来，一石的大小变化不定，到了南北朝末期，已经变了许多次，宇文温那残留的回忆中，此时的一石若换算成后世的公斤，大概是在六十至九十公斤范围内。
范围有些大，若按一石等于六十公斤算，那么这些黄金大约就是三十公斤，等于现代一个充满气的标准家用液化天然气钢瓶，其实也没多重。
而那些白银，换算过来取整大概是八十五石重，也就是五千一百公斤，以吨做单位就是五吨，看上去好多，然而这黄金白银加起来最多八十六石（斛）。
在一艘载重量达到千斛的船上，所占位置不过是个不起眼的角落，虽然如今的倭国确实是穷乡僻壤，但身为权臣的苏我马子，拿出手的就这点金银，会不会太小气了？
不会，要知道在明中叶时的日本，每年外流的白银重量，按史料推算若以吨做单位，也就是三十到四十吨左右。
直到晚明，日本陆续发现几个大银矿之后，外流的白银才有爆发性增长。
虽然此时和明代时的度量衡不一样，但宇文温觉得他此时换算出来的吨，和后世的吨也不会差得太离谱，五吨的白银，即便是以明朝中叶日本“出口”的白银重量来看，也是个不小的数目。
这些白银大概是苏我马子短时间内能给出的最大数量，肯定不是现采，而是长时间积累下来的存货，所以又有一个问题接踵而至：
这个时代倭国的白银产量，肯定比不上明中叶时的产量，所以此时的倭国，购买力到底如何？
船队回到西阳后，宇文温当天就给全体人员放假，让他们与亲人团聚并洗去一身风尘，经过数日的休息、放松，众人终于从疲惫不堪中恢复过来。
宇文温一边翻看着航海日志，一边听着张鱼的汇报，此次首航圆满结束，需要总结经验教训，为下一次出航做准备。
晒得皮肤发黑的张鱼，简要介绍了此次出航的情况，过程可以用四个字概括：一帆风顺。
从西阳乘船启程到下游的建康，装满货物之后继续往下游走，过了广陵-京口江面之后没多远便进入大海，击退了海寇的袭击后，一直向东航行，顺利抵达倭国筑紫大岛西南侧。
然后沿着海岸一路向北，来到筑紫大岛西北侧的博多湾，顺利进入博多港。
船上的货物以及礼物，成功的交接到倭国权臣苏我马子手上，那一躯旃檀佛像，在倭国国都引起轰动，而随船带去作为礼物的各色香药，让苏我马子为之动容。
作为货物的各种丝绸、布帛、瓷器等物品销售一空，苏我马子特许张鱼在博多湾选了块地，作为西阳王船队在博多港的专用靠泊、休息区域。
当然这件事对外保密，这块地盘对外人而言还是属于苏我氏的领地，所以接下来的贸易活动，实际上是以私人贸易（中原海商与苏我氏之间）为名进行。
选定地址，交代好各项事宜之后，张鱼留下数人在博多操办具体事务，他带着船队返航西行，按着原先的航线反着走了一遍，顺利抵达长江入海口。
在建康放飞鸽子向西阳报信，然后逆流而上，花了一个月时间回到西阳，从出发到回来，全程两个月出头，和预计耗时相符。
从西阳出发时，三艘新式船只已经装载着瓷器和布帛，到了建康后又增加了旃檀佛像、香药以及丝绸，而船队回到西阳时，依旧是满载。
每艘船载重量约为一千斛，共运回大约三千斛的货物以及礼物，其中的大头是硫磺，而剩下之中的两样，是黄金和白银。
苏我马子送给宇文温的礼物，是黄金一千一百二十两，而白银十六万二千四百三十一两，即是谢礼也是货款。
倭国和中原周国的度量衡不一样，以上数字为宇文温命人重新称重之后的结果，如此一来，他投在开辟新航线的资金，有了丰厚回报。
“苏我大臣清除了物部大连的势力，苏我氏又和王室不断联姻，如此一来，怕是在倭国权倾朝野吧？”
听得宇文温发问，张鱼点头称是，虽然在倭国京城没待太久，但他能确定苏我马子已经掌握大权。
“郎主所言极是，苏我大臣可以称得上是权倾朝野，所以才能一下子拿出这么多黄金和白银，在博多划地一事，也没遇到什么阻力。”
“这么多黄金和白银？那你说说看，这一趟下来，亏还是不亏？”
宇文温有心考考张鱼的经济头脑，做贸易的没有经济头脑可是很容易连老本都亏掉了，张鱼是穷苦水军士兵出身，大字不识一个，但跟着他这么多年，已经不是当年目不识丁的傻小子了。
张鱼心里早已有数，中原各地的金价、银价多有不同，但总的来说可以定出个均值：一两黄金等于十两白银、一两白银等于一贯铜钱。
换而言之，一两黄金等于十贯铜钱，所以张鱼带回来的黄金，约合铜钱一万一千二百贯；带回来的白银，是十六万二千四百三十一贯。
所以黄金白银合在一起，约合铜钱十七万三千六百三十一贯。
此次航海，成本大概如下：每艘新式船只平均造价一千贯，累计五千贯；五个航海用的大钟，制作成本共五万贯，在西阳和建康购置货物的费用，折算成铜钱大约是十万贯。
扣掉诸如过江防时的买路钱等费用，收支平衡，也就是没亏本而已，但这只是账面上来的平衡，实际上不然。
首先，那五个耗资不菲的航海用大钟，回来后和西阳的时钟一对时，只剩一个钟走得准，但另外四个不是坏了再也用不了。
只是走时不准而已，只要认真调过，更换一些配件，一样能运行，这笔钱没有打水漂。
第二，此次花钱购置的旃檀佛像和香药，是作为礼物送人而不是货物出售，所以这一部分的利润没有体现出来。
最后，随船回来的大量硫磺，因为不会拿到市面上出售换钱，所以利润也没有体现出来。
张鱼还记了一笔账，在建康收购的丝绸，到倭国出售能有将近二十倍的利润，而西阳的瓷器、布帛，均是数倍的利润，而对方是用金银来购买。
尤其是白银，那么多白花花的银锭，几乎要把张鱼的眼睛都晃瞎了。
“郎主，海贸可是比什么买卖都暴利啊！”
“但风险也大。”宇文温笑道，他当然知道海贸利润惊人，否则那个时代也不会有大航海，但水手死亡率超过五成的航海，使得海贸是个高风险高回报的行业。
十几万两的白银，听起来数量很惊人，但若是将单位换算成“斛”或“石”，其实也没多少。
这个时代船只的载重量以斛（石）计，内河（长江）上的货船，载重量超过千斛的比比皆是，甚至还有载重量超过万斛的大船。
而这个时代的海船，“受一千斛”也就是载重量一千斛很常见，这让习惯了“吨”的宇文温理解起来很麻烦，所以需要单位换算。
斛（石）通常是粮食的计量单位，一斛十斗，一斗十升，实际上这是量器单位（容积），要换算成衡器单位（重量），得用另一套体系：
一石等于四钧，一钧等于三十斤，一斤等于十六两。
所以一斛（石）等于一百二十斤，也就是一斛等于一千九百二十两，那么一千两黄金，换算后约合半石的重量，那么问题又来了：这个时代的一石，大约等于后世多少公斤？
不知道，从秦汉以来，一石的大小变化不定，到了南北朝末期，已经变了许多次，宇文温那残留的回忆中，此时的一石若换算成后世的公斤，大概是在六十至九十公斤范围内。
范围有些大，若按一石等于六十公斤算，那么这些黄金大约就是三十公斤，等于现代一个充满气的标准家用液化天然气钢瓶，其实也没多重。
而那些白银，换算过来取整大概是八十五石重，也就是五千一百公斤，以吨做单位就是五吨，看上去好多，然而这黄金白银加起来最多八十六石（斛）。
在一艘载重量达到千斛的船上，所占位置不过是个不起眼的角落，虽然如今的倭国确实是穷乡僻壤，但身为权臣的苏我马子，拿出手的就这点金银，会不会太小气了？
不会，要知道在明中叶时的日本，每年外流的白银重量，按史料推算若以吨做单位，也就是三十到四十吨左右。
直到晚明，日本陆续发现几个大银矿之后，外流的白银才有爆发性增长。
虽然此时和明代时的度量衡不一样，但宇文温觉得他此时换算出来的吨，和后世的吨也不会差得太离谱，五吨的白银，即便是以明朝中叶日本“出口”的白银重量来看，也是个不小的数目。
这些白银大概是苏我马子短时间内能给出的最大数量，肯定不是现采，而是长时间积累下来的存货，所以又有一个问题接踵而至：
这个时代倭国的白银产量，肯定比不上明中叶时的产量，所以此时的倭国，购买力到底如何？