保时捷帕拉米拉的出现,是为了解决保时捷旗下高端市场缺少大空间车型的问题。
    然而没等帕拉米拉量产,保时捷就用卡宴彻底解决掉大空间车型的问题,而且解决得非常好。
    于是,帕拉米拉彻底尴尬了。
    作为一款四门“轿跑车”,哥存在的意义是什么?
    懂的人不肯说,不懂的人盯着保时捷的牌子吧嗒嘴,大致就是那么回事。
    王言作为保时捷的销售员,不需要多懂那些参数所代表的意义,只看客户的咨询热情以及实际订单,就能做到心中有数。
    张嘴要看帕拉米拉的客户,实际成交比例,比看911的客户至少高出50%。
    就是这么夸张。
    而panameraexclusiveseries4.8t,则是帕拉米拉系列里极为特殊的一颗明珠。
    exclusiveseries直译过来,叫做独家系列。
    而在保时捷内部,称这款车型为高级订制。
    新款发布于去年的洛杉矶车展,全球限量100辆。
    至于售价……
    比14款帕拉米拉贵出一倍带拐弯。
    别的什么车型都不看,张嘴就要限量版,意味着什么?
    王言的心情雀跃至极,又有些忐忑,忙不迭的绽放出一个比礼貌更热情的笑容。
    “汪先生,您是听说我们的活动特意赶来的么?”
    “啊?什么活动?”汪言一愣。
    王言一见,立即知道想岔了,心情悲喜交加。
    “是这样的汪先生,上个月在世界之窗刚刚举办过一场大型车展,我们保时捷4s店特意调来一辆es4.8t,如今正镇在店里展览。
    我们店里这辆,是中部地区的唯一一辆,甚至全国都不会超过3辆,毕竟它是全球限量100辆的高订版……
    最近,有不少人特意来参观这辆车呢!”
    一边说话,一边紧张的观察着汪言的反应。
    她没说实话。
    15款限量版确实罕见没错,但是国内存量并不是真的那么少,光是北上广深,就有至少8台以上。
    毕竟售价放在那里,普通人根本买不起。
    而高端客户对四门保时捷的认可,基本都集中在卡宴身上,帕拉米拉就像一个长歪的孩子,不是很招人喜欢。
    所以,虽然在洛杉矶车展时100辆就全部被预定出去,但是其中有相当一部分是各国车行的单子,如今正在缓慢的流通中。
    林柏舟之所以特意提到这款,就是笃定市面上能买到——帝都4s店就有一台。
    对外说是非卖品,玩家都懂。
    而汪言是真的不晓得这辆车是限量款,心里顿时一动。
    第一辆座驾就是限量,很酷啊……
    不动声色的回应道:“我对参观别人的东西没兴趣,你们有就好,去看看车吧。”
    霸气啊!
    王言的心情顿时明亮起来,忙不迭领着汪言来到中央展台。
    可升降旋转底盘上,就摆着汪言此行的目标——15年限量款高订帕拉梅。
    第一眼望过去,神秘深邃的黑色车身,像一个黑洞般吸引眼球。
    等到车身开始旋转,汪言注意到,车门居然是渐变的栗色漆。
    前排车门的栗色金属色彩,向着后车门逐渐过渡为黑色,最终与车身完全融为一体。
    哟,漂亮啊,小伙子!
    汪言觉得很惊艳,黑色本身能够满足他的低调需求,栗色却又给低调中平添一分时尚光彩,很棒。
    王言适时介绍道:“汪先生,15限量款的车漆,完全是由保时捷专业技师以纯手工方式完成喷涂的,像这样的效果,您不可能在量产车型上见到。”
    确实漂亮。
    汪言点点头,继续看车身。
    怎么说呢……
    整体车型上,汪言看不出来与14款帕拉梅有什么太大区别。
    旁边就摆着一辆14款turbo4.8t,硬要说有区别,那就是排气管,14是方形的,15是圆形的。
    然后车屁股有点细微不一致,15款的车漆好像更亮。
    除此之外,汽车小白汪总,真没法用肉眼分辨出更多不一样。
    当然,总体而言,很漂亮。
    保时捷、法拉利等超跑品牌的工业设计能力是不需要怀疑的,只看你个人是否喜欢那种风格。
    汪言是喜欢更凌厉的风格。
    长相方面便是如此,总怕自己的线条太柔和。
    写字亦是如此,大师级硬笔书法在融入个人风格以后,端正中又带上一丝凌厉,尤其是收尾的那一竖,像剑似的。
    而帕拉梅怎么说呢……线条很时尚,但是有点柔和圆润。
    如果是正经八百的超跑座驾,汪言肯定想都不想,直接就pass掉。
    但是作为一辆日常用车,五门四座的轿跑,它的外形反而很贴合汪言的低调需要。
    没有那么张扬锋利,好看但是不割眼,不用时刻绷着像是要撕碎什么似的。
    以用途而考量,它很完美——最起码在外形上很完美。
    那么剩下的问题就只是操控性和舒适感了。
    “汪先生,这辆车的……”
    “能试驾么?”
    汪言开口打断王言……好别扭,不如叫你93分售车小姐姐可好?
    简称93车。
    汪总不想听小姐姐念参数,没意义。
    外形顺眼就试驾,开着舒服就一切ok,别的都是故事,神豪不需要在乎那些杂七杂八。
    93车被打断,一点都不生气,反而愈发惊喜。
    一个人的气势是很难作假的,买不买得起、有没有心思,面对面几句话就会漏底。
    “请您稍等,我马上就去申请!”
    限量版的试驾流程相对复杂很多,不是谁都有资格的。
    但是展厅经理时刻在关注这边,观察汪言不知道多久了,当即就同意。
    拿到钥匙,等升降台落下,汪言在小姐姐的照顾下坐进驾驶室,感觉非常舒服。
    座椅、方向盘统统都很舒服。
    中控台、仪表盘则显得超级复杂。
    汪言刚想招呼小姐姐,93车已经非常主动的颠颠绕到副驾驶,上车为他言传身教开车须知。
    15限量款的钥匙口在方向盘左侧,要插进去打火……咳咳,启动相关介绍到此结束。
    发动机的声音很悦耳,是那种强劲而低沉的呼啸。
    不像真正跑车那么震撼,比咆哮差一级,却很有感觉。
    小心翼翼的驾驶着新车出展厅,来到后面的试驾场地,大少已经迫不及待的想要开始撒欢了。
    “汪先生,我们起步可以稍微柔和一些,这款限量版的百公里加速是3.9秒,远胜全系列的所有兄弟……”
    王言话音未落,帕拉梅就像一支箭一样射了出去。

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