从上京出发，经过已经完全水泥化的京大官道，一路上耗费的时间非常的短。等到了大连，每天都有前往登州或是长山群岛的客船。蒲察厮斤没有坐客船，哪怕这种公差出行是可以报销差旅费用的，他也没有跟着其他百姓一起去挤人满为患的客船。
因为他们蒲察家，就有专属于自己的船队。虽然规模不算大，目前也只跑跑海州的航线，但是送他这个名义上的家主前去登州办差，还是能够做到的。
当然，这个船队不是蒲察厮斤自己组建的。而是他的那位好姨母召集蒲察家的旧奴，建立的蒲察商行。在海贸越来越有利可图的情况下，便也涉足其中了。
受限于船只的动力还是依照风帆和人力，所以路上所耗费的时间是远远大于后世的。接近两天，蒲察厮斤才算踏上登州的土地。
作为山东行省的省治和对接明国内陆的桥头堡，登州的发展速度也是很快的。曾经整座城都空落落的情况已经不在，取而代之的，是城池在各大商行和居商大贾们的请愿，以及官府的有意扶持下，进行了大规模的扩建。
尤其是在移民潮爆发时，大量的人口涌入又得不到有效的安置，为了避免出现动乱，也是想给这些移民找点活儿干，所以登州城的基础建设得到了最大限度的升级。
曾经全城污水随意排放的情况是被彻底改观了。在每条市坊的房前屋后，都修建了地下排水沟渠。污水可以顺着官道排入地下，从而不会造成严重的环境污染和空气污染了。
另外还有公共澡堂和公共厕所，登州城一口气修建了两百座。几乎做到了每个市坊，都能有两到三座。同时登州的路面也进行了平整和扩建，从前旧城池那套窄小的城内道路已经不适用于大明国的国情了。
因而很多被判定违规占道的房子都在治安军的强令下被暴力拆除，那些低矮甚至是随意搭建起来的危房，也在治安军的监督下，被动员起来的难民给一并拆成废墟了。
曾经上京城走过的‘大工地’模式，似乎要在登州城重演了！其实也不止登州城，辽阳、平郭这样的有着年头，且在从前有着特殊政治意义的城池，都经历了大拆大建的过程。哪怕是年头并不算久的图门城，也因为是省会的缘故，被经历了一番大改造。
登州这样海港城市，又是一省省治，自然不能落下。巡抚王玄凌去上京叙职时，也是去了辽宁行省、吉林行省这样的兄弟行省考察的，见到他们省内或多或少都有一到两座的样板城市，自然是不甘心的。
从前登州缺少人口，做不到这样的大改造，自然是无可奈何。但现在有现成的人力，自然不能错过了。
蒲察厮斤是第一次来登州的！包括整个山东行省在他眼里，都是非常陌生的。
不过登州的改造已经进入了尾期，所以很多地方都带上了鲜明的明国特色。比如水泥化的港口码头，简便省钱的公共马车，数量繁多的小吃商铺，还有泊位一字儿排开，船只在领航员的指引下，有序进出港口的场景，都能够在大连港看到同样的。
因第一次出海，蒲察厮斤还是有些不适应的。踏上陆地后，感觉双腿软绵绵的，头重脚轻，好像踩在了棉花上一样。送他来的船队主事怕他有个意外，特意安排了一个船员跟着伺候。
本来蒲察厮斤还想拒绝，因为他不想搞特殊化，但身体的反应太过真实，便也只能半推半就了。
“少爷要不要先找个地方休息一二？我看你这晕陆症还要好一会儿才能缓解。公务再忙，也不如自己的身体要紧啊！”伺候他的船员乃是蒲察家的旧奴。
在整个蒲茶家都接近覆灭后，这些旧奴都成了自由民。起先他们是遵从官府的安排去工坊做工或是去种地的。但像他们这样待在大人物府邸的下人，再粗重的活儿也是赶不上工坊和种地的苦累。
所以得到蒲察厮斤二姨母的召集后，便都纷纷聚拢过来了。他们的动作其实也一直在暗卫的密切关注中。像这些前朝旧臣，还和宗室扯上关系的，就更是被重点关注。
好在二姨母也非常的知分寸，召集的都是一些普普通通的自由民，没什么威胁性。而且做的生意也都是合法合规的，挑不出什么差错来。
更重要的是，蒲察厮斤还当了明国的官儿，算是体系内的人了。虽然还是需要着重观察，但也不用那么严防死守了。
“嗯！先去城里找个客栈住下吧。”蒲察厮斤的语气也有些软绵绵的。
得到指示的船员马上从路边拦了一辆私人出租马车。体型虽不如公共马车那么大，但胜在路线自由，且人少的情况下，内部空间也非常宽敞。
这船员也是借着蒲察厮斤的秋风，才享受到乘坐私人出租马车的机会。里面有装了清水的皮囊，还配了好几个木头小杯。船员马上给倒了一杯，但蒲察厮斤毫无胃口，就让船员自己喝下了。
前往港口的路上，车辆和马匹还是非常多的。而且一路上全是商铺，繁华得让人误以为来到宋国的扬州。
“这地方，每次来都是大变样呢！”船员掀开帘子，看着外面热闹又喧嚣的街市，兴高采烈的说着。
前面赶车的车夫闻言，也接话道：“是啊！这登州城变得太快了，我们这些老登州人，有时候都会迷路呢。”
这可不是玩笑话！在登州内城大拆大建，城外又进行了扩建的情况下，很多熟悉的建筑和市坊其实已经不复存在了。而且因为商业的发展，很多并不存在的街市也跟着出现。
像港口通往城内的官道，从前都是荒郊野外的。偶尔有一两个村子，也是没什么人。但现在，哪里还能看到从前的荒僻。为了平整港口的土地，连附近的小山丘都被挖平了。
“你是老登州人？莫非是回迁回来的？”船员之所以这样问，是因为登州的普通百姓，很多都被迁走了的。就算不在登州，也被分迁到山东行省的其他州县。
所以真正的老登州人，其实是不多见的。
“呵呵，得圣君的庇佑，老王我从前是城里古家的家奴，因他们给大王的军队开城投降得快，所以就不必外迁了。
此后家主又得圣君的诏令，将我们这些奴仆的奴籍都废了。老王我便没在老主顾家待着，凭着拿到的遣散费，租了一辆马车跑起营生来了。”
“嘿！真是巧了，王大哥，不瞒你说，我也是家奴出身的。不过我们的老主顾在战乱时就没了，所以不像你，还能拿到遣散费。”船员苟胜是个二十出头的厚生仔，年龄不算大。因有着跟王车夫相同的经历，所以话也就多了起来。
“那可真是可惜了！我们老主顾也算是心善，才给了我们一大笔遣散费的。说实话，若不是老主顾不要，我们还想留在古家的。”车夫跟苟胜也聊得投机，便说出了实情。
这时代的主仆关系是非常紧密的。如果没有特殊情况，仆人其实是不愿意离开主人家的。毕竟在大户人家当差，不仅名声好听，还能吃饱饭。每月可能还有报酬可拿，有穿有住的，算是个好去处了。
但随着废奴令的到来，以及上面有意缓解劳动力不足的局面，所以很多朝廷官员，都是大幅度的缩减家里仆人的数量。那些大户人家向来是密切关注着上头一举一动的，见到当官的都不再雇佣大量的仆人了，自然也不敢豢养那么多的奴仆。
就自发的，开始遣散起家里的仆人。也有一点遣散费都不想给的，后来惹来了札鲁忽赤衙门主持公道，结果被罚了三倍的罚款。这样的例子震慑到了古家这样的大户人家，所以遣散费都给的干脆。
“哎！谁说不是的。若是我们老主顾还在，我现在也不用到海上跑营生了。”苟胜从老一辈的嘴里，知道了从前蒲察家的阔气。那吃香喝辣的，定然比王车夫的古家还要富贵得很。可惜这样的生活，他是一天都没享受到。
因为他一开始就是在蒲察家庄园做事的。还没等到调回蒲察家的主宅，大真国就完了。在庄园里，因为父亲是个管事，所以他日子过得倒还算清闲。
可惜，一切随着蒙军的到来，明国的建立，都没了。
“这世道啊，就跟登州城似的，变得咱们都看不懂了。”车夫感叹着。大明的出现改变了很多人的命运轨迹，对未来不确定性的增加也让许许多多的人感到迷茫。
尽管在得到自由以前，固定的人生让他们从没想过未来，也更不会感到迷茫的。
但日子还是要继续往前过的，无论是船员苟胜，还是车夫老王，虽然都还没有很远大的理想，但却知道可以通过自己的努力，慢慢的让生活变得更好。
他们的命运轨迹，也就此偏离了原来出生到死的奴仆命运，带上了更多的不确性。
没有人知道这是好的还是坏的，也没有人能说得清。老王和苟胜只知道失去了从前混吃等死的生活，日子过得比从前要辛苦得多。但他们却得到了自由，虽然这自由的意义对他们而言，还是显得有些无足轻重。
蒲察厮斤也是作为被改变命运的一份子，但他却是没心思听两人的对话。因为在上车不久，他就晕乎乎的睡过去了。
因为他们蒲察家，就有专属于自己的船队。虽然规模不算大，目前也只跑跑海州的航线，但是送他这个名义上的家主前去登州办差，还是能够做到的。
当然，这个船队不是蒲察厮斤自己组建的。而是他的那位好姨母召集蒲察家的旧奴，建立的蒲察商行。在海贸越来越有利可图的情况下，便也涉足其中了。
受限于船只的动力还是依照风帆和人力，所以路上所耗费的时间是远远大于后世的。接近两天，蒲察厮斤才算踏上登州的土地。
作为山东行省的省治和对接明国内陆的桥头堡，登州的发展速度也是很快的。曾经整座城都空落落的情况已经不在，取而代之的，是城池在各大商行和居商大贾们的请愿，以及官府的有意扶持下，进行了大规模的扩建。
尤其是在移民潮爆发时，大量的人口涌入又得不到有效的安置，为了避免出现动乱，也是想给这些移民找点活儿干，所以登州城的基础建设得到了最大限度的升级。
曾经全城污水随意排放的情况是被彻底改观了。在每条市坊的房前屋后，都修建了地下排水沟渠。污水可以顺着官道排入地下，从而不会造成严重的环境污染和空气污染了。
另外还有公共澡堂和公共厕所，登州城一口气修建了两百座。几乎做到了每个市坊，都能有两到三座。同时登州的路面也进行了平整和扩建，从前旧城池那套窄小的城内道路已经不适用于大明国的国情了。
因而很多被判定违规占道的房子都在治安军的强令下被暴力拆除，那些低矮甚至是随意搭建起来的危房，也在治安军的监督下，被动员起来的难民给一并拆成废墟了。
曾经上京城走过的‘大工地’模式，似乎要在登州城重演了！其实也不止登州城，辽阳、平郭这样的有着年头，且在从前有着特殊政治意义的城池，都经历了大拆大建的过程。哪怕是年头并不算久的图门城，也因为是省会的缘故，被经历了一番大改造。
登州这样海港城市，又是一省省治，自然不能落下。巡抚王玄凌去上京叙职时，也是去了辽宁行省、吉林行省这样的兄弟行省考察的，见到他们省内或多或少都有一到两座的样板城市，自然是不甘心的。
从前登州缺少人口，做不到这样的大改造，自然是无可奈何。但现在有现成的人力，自然不能错过了。
蒲察厮斤是第一次来登州的！包括整个山东行省在他眼里，都是非常陌生的。
不过登州的改造已经进入了尾期，所以很多地方都带上了鲜明的明国特色。比如水泥化的港口码头，简便省钱的公共马车，数量繁多的小吃商铺，还有泊位一字儿排开，船只在领航员的指引下，有序进出港口的场景，都能够在大连港看到同样的。
因第一次出海，蒲察厮斤还是有些不适应的。踏上陆地后，感觉双腿软绵绵的，头重脚轻，好像踩在了棉花上一样。送他来的船队主事怕他有个意外，特意安排了一个船员跟着伺候。
本来蒲察厮斤还想拒绝，因为他不想搞特殊化，但身体的反应太过真实，便也只能半推半就了。
“少爷要不要先找个地方休息一二？我看你这晕陆症还要好一会儿才能缓解。公务再忙，也不如自己的身体要紧啊！”伺候他的船员乃是蒲察家的旧奴。
在整个蒲茶家都接近覆灭后，这些旧奴都成了自由民。起先他们是遵从官府的安排去工坊做工或是去种地的。但像他们这样待在大人物府邸的下人，再粗重的活儿也是赶不上工坊和种地的苦累。
所以得到蒲察厮斤二姨母的召集后，便都纷纷聚拢过来了。他们的动作其实也一直在暗卫的密切关注中。像这些前朝旧臣，还和宗室扯上关系的，就更是被重点关注。
好在二姨母也非常的知分寸，召集的都是一些普普通通的自由民，没什么威胁性。而且做的生意也都是合法合规的，挑不出什么差错来。
更重要的是，蒲察厮斤还当了明国的官儿，算是体系内的人了。虽然还是需要着重观察，但也不用那么严防死守了。
“嗯！先去城里找个客栈住下吧。”蒲察厮斤的语气也有些软绵绵的。
得到指示的船员马上从路边拦了一辆私人出租马车。体型虽不如公共马车那么大，但胜在路线自由，且人少的情况下，内部空间也非常宽敞。
这船员也是借着蒲察厮斤的秋风，才享受到乘坐私人出租马车的机会。里面有装了清水的皮囊，还配了好几个木头小杯。船员马上给倒了一杯，但蒲察厮斤毫无胃口，就让船员自己喝下了。
前往港口的路上，车辆和马匹还是非常多的。而且一路上全是商铺，繁华得让人误以为来到宋国的扬州。
“这地方，每次来都是大变样呢！”船员掀开帘子，看着外面热闹又喧嚣的街市，兴高采烈的说着。
前面赶车的车夫闻言，也接话道：“是啊！这登州城变得太快了，我们这些老登州人，有时候都会迷路呢。”
这可不是玩笑话！在登州内城大拆大建，城外又进行了扩建的情况下，很多熟悉的建筑和市坊其实已经不复存在了。而且因为商业的发展，很多并不存在的街市也跟着出现。
像港口通往城内的官道，从前都是荒郊野外的。偶尔有一两个村子，也是没什么人。但现在，哪里还能看到从前的荒僻。为了平整港口的土地，连附近的小山丘都被挖平了。
“你是老登州人？莫非是回迁回来的？”船员之所以这样问，是因为登州的普通百姓，很多都被迁走了的。就算不在登州，也被分迁到山东行省的其他州县。
所以真正的老登州人，其实是不多见的。
“呵呵，得圣君的庇佑，老王我从前是城里古家的家奴，因他们给大王的军队开城投降得快，所以就不必外迁了。
此后家主又得圣君的诏令，将我们这些奴仆的奴籍都废了。老王我便没在老主顾家待着，凭着拿到的遣散费，租了一辆马车跑起营生来了。”
“嘿！真是巧了，王大哥，不瞒你说，我也是家奴出身的。不过我们的老主顾在战乱时就没了，所以不像你，还能拿到遣散费。”船员苟胜是个二十出头的厚生仔，年龄不算大。因有着跟王车夫相同的经历，所以话也就多了起来。
“那可真是可惜了！我们老主顾也算是心善，才给了我们一大笔遣散费的。说实话，若不是老主顾不要，我们还想留在古家的。”车夫跟苟胜也聊得投机，便说出了实情。
这时代的主仆关系是非常紧密的。如果没有特殊情况，仆人其实是不愿意离开主人家的。毕竟在大户人家当差，不仅名声好听，还能吃饱饭。每月可能还有报酬可拿，有穿有住的，算是个好去处了。
但随着废奴令的到来，以及上面有意缓解劳动力不足的局面，所以很多朝廷官员，都是大幅度的缩减家里仆人的数量。那些大户人家向来是密切关注着上头一举一动的，见到当官的都不再雇佣大量的仆人了，自然也不敢豢养那么多的奴仆。
就自发的，开始遣散起家里的仆人。也有一点遣散费都不想给的，后来惹来了札鲁忽赤衙门主持公道，结果被罚了三倍的罚款。这样的例子震慑到了古家这样的大户人家，所以遣散费都给的干脆。
“哎！谁说不是的。若是我们老主顾还在，我现在也不用到海上跑营生了。”苟胜从老一辈的嘴里，知道了从前蒲察家的阔气。那吃香喝辣的，定然比王车夫的古家还要富贵得很。可惜这样的生活，他是一天都没享受到。
因为他一开始就是在蒲察家庄园做事的。还没等到调回蒲察家的主宅，大真国就完了。在庄园里，因为父亲是个管事，所以他日子过得倒还算清闲。
可惜，一切随着蒙军的到来，明国的建立，都没了。
“这世道啊，就跟登州城似的，变得咱们都看不懂了。”车夫感叹着。大明的出现改变了很多人的命运轨迹，对未来不确定性的增加也让许许多多的人感到迷茫。
尽管在得到自由以前，固定的人生让他们从没想过未来，也更不会感到迷茫的。
但日子还是要继续往前过的，无论是船员苟胜，还是车夫老王，虽然都还没有很远大的理想，但却知道可以通过自己的努力，慢慢的让生活变得更好。
他们的命运轨迹，也就此偏离了原来出生到死的奴仆命运，带上了更多的不确性。
没有人知道这是好的还是坏的，也没有人能说得清。老王和苟胜只知道失去了从前混吃等死的生活，日子过得比从前要辛苦得多。但他们却得到了自由，虽然这自由的意义对他们而言，还是显得有些无足轻重。
蒲察厮斤也是作为被改变命运的一份子，但他却是没心思听两人的对话。因为在上车不久，他就晕乎乎的睡过去了。